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Idiomas disponibles
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• Estas baterías no necesitan mantenimiento;
• No existen riesgos de escapes o pérdidas, por lo que estas baterías pueden transportarse de
manera segura en aviones, autobuses, trenes, etc.;
• Ateniéndose a los procedimientos indicados en este manual se prolonga la vida de las baterías.
Nota:
No utilizar para el scooter baterías para automóvil, ya que no están diseñadas para
descargarse totalmente; además, no son seguras para el uso en un scooter. La vida útil de una
batería a menudo depende del cuidado del usuario.
SI LOS TERMINALES DE LA BATERÍA SE CORROEN:
• La corrosión puede provocar una mala conexión eléctrica y problemas operativos;
• Limpiar la batería corroída con un cepillo duro y una mezcla de bicarbonato de sodio y agua.
17.6 Carga de la batería
El cargador funciona con la tensión normal de una toma de corriente (corriente alterna) y la
convierte en V CC (corriente continua). Las baterías utilizan la corriente continua para hacer
funcionar el scooter. Cuando las baterías están completamente cargadas, el amperaje del cargador
está casi en cero. De esta manera el cargador mantiene la carga pero no sobrecarga la batería.
Notas:
• Las baterías no se pueden recargar si se han descargado casi completamente.
• Cargar las baterías en ambientes bien ventilados.
• El cargador es sólo para uso en interiores. Protegerlo de la humedad.
• Para obtener las máximas prestaciones se recomienda sustituir las dos baterías
simultáneamente.
• Todas las baterías pierden lentamente su carga energética si no se utilizan durante
largos periodos. Después de 3 meses sin uso, puede producirse una pérdida de carga de
aproximadamente el 10%. Por lo tanto, en caso de que se prevea un largo período de
inactividad, se recomienda recargar completamente las baterías durante al menos 10 horas
una vez al mes e inmediatamente después desconectarlas, para que no estén conectadas a
la unidad de motor/control.
17.7 Si el scooter no funciona
• Asegurarse de que la palanca de bloqueo de las ruedas esté desactivada;
• Controlar el interruptor automático principal. Si es necesario, restablecer el interruptor automático;
• Comprobar que el selector de velocidad esté en el modo deseado;
• Comprobar que el interruptor de encendido esté en la posición "On".
Si el problema no se resuelve con ninguno de los procedimientos indicados, contactar con el
revendedor autorizado.
INTERRUPTOR AUTOMÁTICO PRINCIPAL
¡ATENCIÓN!
No intentar hacer reparaciones eléctricas por cuenta propia. Consultar al revendedor local.
Si el scooter deja de funcionar aparentemente sin motivo, es probable que se haya disparado el
interruptor automático principal.
POSIBLES RAZONES DEL DISPARO DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO PRINCIPAL
• Conducción sobre una cuesta irregular;
• Subida a una acera;
• Baterías descargadas;
• Superación de la capacidad máxima.
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