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Al poner el scooter en funcionamiento, el voltaje de la batería disminuye y la corriente de la
batería debe aumentar para responder a la demanda del motor y demás dispositivos eléctricos
del scooter. Esto puede provocar una fuerte absorción de corriente eléctrica que determinará el
disparo del interruptor automático principal.
Soluciones:
• Recargar las baterías del scooter. Consultar el capítulo 16.5 (Batería y recarga) del presente manual;
• Si el problema persiste, dirigirse al revendedor autorizado para realizar una prueba de carga de las baterías;
• Si las baterías funcionan, el problema podría ser el cargador. Dirigirse al revendedor autorizado.
RESTABLECER EL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO PRINCIPAL
•
Si el interruptor automático principal se dispara porque las baterías están descargadas o
porque hay una sobrecarga momentánea, restablecer el interruptor automático principal;
•
Esperar 10 minutos hasta que el cuadro de control del motor vuelva a estar operativo;
•
Comprobar que el interruptor de encendido esté en la posición "Off".
•
Pulsar la tecla de restablecimiento situada en el interruptor automático principal.
NOTA:
Si el interruptor automático principal se sigue disparando, probablemente hay una
avería eléctrica que requiere una intervención de personal cualificado.
18. ANÁLISIS DE LOS PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Los scooters tienen un controller que controla continuamente sus condiciones de funcionamiento.
Si detecta un problema, lo indica con la luz intermitente de la tecla ON / OFF. Es necesario contar
el número de destellos y ver la lista para verificar el tipo de error ocurrido.
18.1 Análisis de los problemas y soluciones CN250 - CN260
Número de
destellos
Tensión batería
1 destello
baja
Motor
2 destellos
desconectado
Problema en los
3 destellos
circuitos del motor
Problema
4 destellos
interruptor rueda
libre
5 destellos
-
Cargador
6 destellos
conectado
Problema
7 destellos
acelerador
Problema en el
8 destellos
controller
Error
O la batería necesita recarga o la conexión a la
batería no es correcta. Controlar las conexiones a
la batería. Si las conexiones son correctas, intentar
cargar la batería.
La conexión al motor no es correcta. Controlar todas
las conexiones entre el motor y el controller.
El motor tiene un corto circuito en una conexión de la
batería. Contactar con el centro de asistencia.
La palanca rueda libre está activada o bien se ha
activado el mecanismo de desactivación del freno
manual. Controlar la posición de la palanca.
No utilizado.
El controller S-Drive está inactivo. Esto puede ocurrir
porque el cargador está conectado o la palanca no
está en posición de conducción.
Indica un problema en la palanca de mando.
Asegurarse de que la palanca esté en posición de
reposo antes de encender lo scooter.
Indica un error en el controller. Asegurarse de que
todas las conexiones estén firmes.
Nota
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