Manutenção; Remoção Do Veio Do Eixo - Altrad Belle Group AFS 350 Manual Del Operador

A serra de pavimentos AFS 350 foi concebida para proporcionar muitos anos de operação sem problemas. No entanto, é importante
que a manutenção regular simples descrita nesta secção seja realizada. Recomenda-se que um agente autorizado da Belle Group
execute todas as principais operações de anutenção e reparação. Utilize sempre peças de substituição genuínas da Belle Group; a
utilização de peças não originais pode invalidar a sua garantia.
Antes da realização de qualquer serviço de manutenção na máquina, desligue o motor. Se trabalhar com uma máquina movida a
gasolina, desligue o cabo de alta tensão da vela de ignição.
Coloque sempre a serra de pavimentos ao nível do solo para garantir que quaisquer níveis de À uidos serão correctamente lidos.
Utilize apenas óleos recomendados (consulte o quadro na página seguinte).
Período de Rodagem
Quando utilizar a Serra de Pavimentos pela primeira vez, o óleo do motor tem de ser mudado depois do período de rodagem inicial
(consulte o manual do motor para detalhes complementares).
A tensão da cinta deve ser veri¿ cada após 4 horas de utilização.
Cinta de Transmissão.
Retire a guarda da cinta e depois veri¿ que a tensão da cinta, imprimindo uma ligeira pressão com os dedos sobre a cinta, de forma
mais central possível entre a transmissão do motor e a polia do eixo. A cinta deverá deÀ ectir entre 5 mm e 9 mm. Se a tensão da cinta
precisar de ser ajustada, desaperte os quatro pernos de montagem do motor o su¿ ciente para permitir que o motor seja deslocado.
Ajuste a posição do motor rodando os pernos de tensão no sentido horário para aumentar a tensão da cinta e no sentido anti-horário
para diminui-la. Uma vez a¿ nada, volte a apertar os pernos de montagem do motor e veri¿ que novamente a tensão da cinta. De segu-
ida, veri¿ que o alinhamento da polia. Se o alinhamento estiver incorrecto, desaperte as buchas de aperto cónico e desloque a polia
para ajustar. Assim que a polia estiver alinhada, volte a apertar as buchas de aperto cónico. Finalmente, recoloque a guarda da cinta,
certi¿ cando-se de que está instalada de forma correcta e segura.
Manutenção de Rotina
Óleo do motor Veri¿ que o Nível
Substitua
Filtro de Ar Veri¿ que o Estado
Limpe/Substitua
Vela de Ignição Veri¿ que/Limpe
Cinta de Aumente a Tensão
Transmissão
Tipo de Óleo/Combustível e Quantidade - Tipo de Vela de Ignição
Petrol Honda GX390
Petrol Robin EH41
1. Retire a guarda da cinta, as cintas, a bucha de
aperto cónico e a chaveta de transmissão.
2. Incline a máquina para trás para permitir o
acesso aos rolamentos do veio do eixo.
3. Aqueça os parafusos sem cabeça nos rola-
mentos.
4. Retire os 2 parafusos sem cabeça no lado
da lâmina e os 2 parafusos sem cabeça no
rolamento de transmissão e retire o eixo.
5. Substitua o veio do eixo e alinhe a ranhura na
extremidade da lâmina com os parafusos sem
cabeça.
6. Volte a inserir os parafusos sem cabeça em
ambas as extremidades e ¿ xe utilizando loctite 638.
Manutenção
Após as
primeiras 4h
9
9
Tipo de Quantidade
Óleo
S.A.E. 10W 30 1.1 L
S.A.E. 10W 30 1.2 L
Remoção Do Veio Do Eixo
primeiro mês
/ 20h
9
9
9
Tipo de Capacidad
Combustível
Sem 6.5 L
Chumbo
Sem 7.0 L
Chumbo
39
3 mês 6 mês
/ 50h / 100h
9
9
9
9
9
Tipo de Folga do
Vela de Ignição (mm)
BM6ES / 0.6 - 0.7
BPR6ES
BM6ES / 0.7 - 0.8
N9Y
Ranhura situ-
ada no lado da
Lâmina do Veio
do Eixo.