Manutenzione; Rimozione Dell'albero Portalama - Altrad Belle Group AFS 350 Manual Del Operador

Manutenzione

La sega per pavimenti AFS300 è stata progettata per offrire anni ed anni di funzionamento esente da guasti. Tuttavia, è importante che
venga eseguita la semplice e regolare manutenzione elencata nella presente sezione. Si raccomanda che ad eseguire tutti i principali
interventi di manutenzione e riparazione sia un concessionario autorizzato del Belle Group. Usare sempre parti di ricambio originali
Belle Group, l'uso di parti non originali può invalidare la garanzia. Prima che sulla macchina venga effettuato un qualsiasi intervento di
manutenzione, se si lavora su un motore a benzina, staccare il cavo AT dalla candela.
Se si lavora su un motore diesel, assicurarsi che l'interruttore di arresto sia nella posizione di arresto.
• Collocare sempre la sega per pavimenti su un suolo pianeggiante onde assicurarsi che i livelli del liquido vengano letti correttamente.
• Usare solo olii raccomandati (consultare la tabella alla pagina seguente).
Periodo di rodaggio
Quando la sega per pavimenti viene usata per la prima volta, l'olio del motore deve essere cambiato dopo il periodo di rodaggio iniziale
(consultare il manuale del motore per i dettagli).
Il tensionamento della cinghia deve essere controllato dopo 4 ore di impiego.
Cinghia di trasmissione.
La cinghia dovrebbe deÀ ettersi in misura compresa tra 5 mm e 9 mm. Se è necessario regolare la tensione della cinghia, allentare i
quattro bulloni di supporto del motore in misura suf¿ ciente a consentire lo spostamento del motore. Regolare la posizione del motore
ruotando i bulloni di tensionamento in senso orario per incrementare la tensione della cinghia, oppure in senso antiorario per ridurla.
Una volta impostata la tensione, serrare nuovamente i bulloni di supporto del motore e controllare nuovamente la tensione della
cinghia. Quindi controllare l'allineamento della puleggia. Se l'allineamento è errato, allentare le boccole Taperlock e spostare opportu-
namente la puleggia. Una volta allineata la puleggia, serrare di nuovo le boccole Taperlock. In¿ ne, rimettere a posto la protezione della
cinghia assicurandosi che sia correttamente e saldamente installata.
Manutenzione ordinaria
Olio motore Controllare livello
Cambiare
Filtro aria Controllo condizioni
Pulire / Sostituire
Candela Controllare / Pulire
Cinghia di Tensionamento
trasmissione
Tipo e quantità di olio / carburante - Tipo di candela
Motor a Benzina
Honda GX390
Motor a Benzina
Robin EH41
1. Togliere la protezione delle cinghie, le cinghie,
la boccola Taperlock e la chiave di
trasmissione.
2. Inclinare la macchina all'indietro per accedere
ai cuscinetti dell'albero portalama.
3. Riscaldare le viti senza testa presenti sui
cuscinetti.
4. Togliere le 2 viti senza testa sul lato della lama
e le 2 viti senza testa sul cuscinetto di
trasmissione e togliere l'albero portalama.
5. Rimettere a posto l'albero portalama ed
allineare la scanalatura sull'estremità della
lama con le viti senza testa.
6. Reinserire le viti senza testa ad entrambe le estremità e ¿ ssarle usando Loctite 638.
Servizio
Dopo Le Prime
4 ore
9
9
Tipo di Olio Quantità
S.A.E. 10W 30 1.1 L
S.A.E. 10W 30 1.2 L

Rimozione Dell'Albero Portalama

Primo Mese
/ 20h
9
9
9
Tipo Capacità
Carburante
Senza 6.5 L
Piombo
Senza 7.0 L
Piombo
67
3 Mesi 6 Mesi
/ 50h / 100h
9
9
9
9
9
Tipo Distanza tra
candela gli eletroddi (mm)
BM6ES or 0.6 - 0.7
BPR6ES
BM6ES or 0.7 - 0.8
N9Y
Scanalatura
ubicata sul lato
lama dell'albero
portalama.