Detección de problemas
240 Vca y 110 Vca. Tarjeta de control del motor
Desmontaje
Libere la presión; página
de revisar.
1.
Desconecte el cable de alimentación.
2. Retire el blindaje del motor:
a. Retire los pernos del blindaje del motor.
b. Desconecte el tubo de presión del pulverizador.
c. Quite el tornillo inferior de la caja de herramientas.
d. Afloje (sin quitar) las cuatro tuercas del estante
y deslice éste con cuidado.
e. Retire el anillo periférico.
f.
Introduzca de nuevo el estante y apriete
las cuatro tuercas.
3. Retire los cuatro tornillos (38) y la tapa (96).
4. Desenchufe el conector de la pantalla de la tarjeta
de control del motor (69).
5. Retire los dos tornillos inferiores (39). Desenchufe el
conector del potenciómetro (82) de la tarjeta de
control del motor (69). Desenchufe los conectores del
cable de alimentación y los conectores de la tarjeta
del filtro del interruptor de ENCENDIDO/APAGADO
(33) y retire el panel de control (68).
6. Desenchufe los conectores de potencia de la tarjeta
de control del motor de la tarjeta del filtro.
7. Retire los dos tornillos superiores (39) y la caja
de control (61).
8. Desenchufe el conector del transductor de la tarjeta
de control del motor.
9. Desconecte los conectores del motor.
10. Saque los seis tornillos (39), los dos tornillos (13)
y la tarjeta de control (69).
24
. Espere 5 minutos antes
8
Instalación
1. Utilice acetona o un limpiador de fondo equivalente
quitar pasta térmica de los bolsillos de la Powerbar.
2. Compuesto térmico Appy:
a. Para las unidades se muestra en la figura. 1, a
continuación, aplique una pequeña cantidad de
compuesto térmico 15U114 ó 110009 a las
áreas de los componentes sombreados de la
parte trasera de la tarjeta de control del motor
(69).
b. Para las unidades se muestra en la figura. 2 a
continuación, aplique una pequeña cantidad de
15U114 compuesto térmico o 110.009 en los
bolsillos de la Powerbar (69) y raspe en el bol
sillo con el raspador siempre así una capa uni
forme que queda en el bolsillo.
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Para reducir el riesgo de que la tarjeta de control
del motor falle, no apriete excesivamente los tornillos
ya que podría dañar los componentes eléctricos.
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Fig. 1
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Fig. 2
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AVISO
3A1971E