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En caso de riesgo de congelación
La congelación del agua provoca daños en el
sistema de rociado. Por ello se debe vaciar este
sistema antes de que comience a helar.
•
Quitar los tapones de vaciado en ambos
depósitos de agua y dejar que el agua res-
tante salga por completo.
•
Desenroscar el tapón A en cada tubo pulveri-
zador B (tener en cuenta el anillo obturador
interior).
•
Soltar la sobretuerca G del filtro de agua y
retirarlo junto con la mirilla E (observar el
anillo obturador de la mirilla).
•
Sacar la unidad de filtro F del cabezal.
2 - 29
•
Limpiar la unidad de filtro, la mirilla con
sobretuerca y tapón y guardarlas en la caja
de herramientas.
Purgar la bomba
•
Conectar la bomba en el conmutador de inter-
valos (317) y dejar que siga en marcha hasta
que deje de salir agua del orificio de salida.
Volver a montar la unidad de filtro, la mirilla y la
tapón antes de iniciar de nuevo el trabajo.
726-06
© HAMM AG 2006
101
317
301
302
316
EMERGENCY
STOP
STOP
ARRÊT D´URGENCE
ARRÊT D´URGENCE
305
307
202
318
304
308
201
2.01.09
Rociado de aditivo
El rociado de aditivo permite cubrir los neumáticos
con una emulsión antiadherente. De esta forma
se impide que al tender capas de asfalto éste que-
de pegado a los neumáticos. Sólo así se puede
fabricar un firme limpio y liso. La emulsión debe
obtenerse únicamente por la mezcla de concen-
trado antiadherente y agua con arreglo a las indi-
caciones del fabricante del antiadherente (obser-
var las normas de protección medioambiental).
303
207
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203
15107-00
MANEJO
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