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La conexión y desconexión del rociador de aditivo
se realiza con el pulsador (318). Mientras se man-
tenga pulsado el pulsador tiene lugar el rociado de
los neumáticos.
La frecuencia del rociado depende de la tempe-
ratura de los neumáticos. Los neumáticos en frío
deben rociarse con mayor frecuencia que en
caliente. Antes de circular por capas asfálticas
calientes observar que la banda de rodadura de
los neumáticos esté limpia y suficientemente
humedecida.
Durante los largos periodos fuera de servicio en
invierno recomendamos vaciar y limpiar el depó-
sito para el rociado de aditivo. Si se utiliza una
emulsión antiadherente muy diluida, en caso de
riesgo de heladas, es aconsejable vaciar el de-
pósito y vaciar también la bomba para el rociado
de aditivo. Para ello, se deberá retirar la mangue-
ra de presión del soporte y conectar la bomba
hasta que la tubería de aspiración y la bomba se
encuentren libres de líquido.
727-00
MANEJO
2.01.10
Desplazamiento de la trazada
(paso de perro)
Los trabajos de compactación a lo largo de bor-
dillos u otros sistemas de limitación no se po-
drán llevar a cabo o sólo en cierta medida sin
desplazamiento de la trazada. Un ajuste de la
trazada desarrollado específicamente para este
problema permite a la máquina moverse exac-
tamente por estas zonas problemáticas. El des-
plazamiento de la trazada (paso de perro) se
puede ajustar progresivamente hasta 50 mm.
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¡Peligro de accidente y de lesiones!
El desplazamiento de la trazada sólo se pue-
de ajustar con el motor diesel en marcha.
Observar las normas de seguridad.
Ajuste del desplazamiento de la trazada:
•
Soltar el tornillo de apriete A.
•
Arrancar el motor diesel.
•
Realizar movimientos de dirección a la dere-
cha o la izquierda hasta el tope del cilindro
de dirección.
•
Parar el motor diesel.
•
Apretar el tornillo de apriete.
725-00
© HAMM AG 2006
A
06474-00
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