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Mantenimiento cada 2000 horas de servicio, al menos 1 vez al año (véanse también las instrucciones de servicio del motor)
Realizar todos los trabajos de mantenimiento como se describen para 10, 250 y 500 horas de servicio. Además:
•
Arrancar el motor y accionar la palanca de
marcha (501) a baja velocidad hasta que el
accionamiento de traslación agarre; accionar
también la dirección. Las tuberías y los latiguillos
se llenan con aceite y se purga el aire.
•
Comprobar el nivel del aceite con el motor
parado, reponer aceite en caso necesario.
•
Comprobar la estanqueidad del sistema hi-
dráulico.
:
¡Evitar daños secundarios! Tras una avería
en el sistema hidráulico en el que hayan
penetrado cuerpos extraños en el circuito
de aceite es necesario limpiar el sistema
hidráulico en su totalidad. ¡Este trabajo sólo
debe ser realizado por personal técnico de-
bidamente formado! ¡Solicitar la asistencia
del servicio técnico!
A continuación, sustituir todos los filtros de
aspiración, retorno o presión del sistema
hidráulico después de 50 y 125 horas de
servicio.
Sólo se permite el uso de lubricante con este
símbolo, véanse Datos sobre lubricantes 3.01.
860-04
MANTENIMIENTO
3.07.02
Limpieza del sistema de rociado
de agua
;
Las instrucciones descritas son válidas para
ambos depósitos de agua.
•
Quitar los tapones de vaciado en el depósito
de agua y dejar que el agua restante salga
por completo.
•
Desenroscar el tapón A de los tubos de pul-
verización B (tener en cuenta el anillo obtu-
rador interior).
© HAMM AG 2006
•
Quitar y limpiar la mirilla E con la unidad de
filtro F del filtro de agua para el rociado a
presión y limpiar.
•
Limpiar cuidadosamente el depósito de
agua con un limpiador de alta presión (en
caso de estar disponible) o con chorro de
agua.
•
Enjuagar los tubos de pulverización, las
mangueras y las boquillas pulverizadoras.
Realizar el montaje en orden inverso. Realizar
la limpieza del filtro de agua y de las boquillas
pulverizadoras atendiendo al apartado 3.04.
865-05
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