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4. Mandos
Mando
N.O. CIERRE
1
2
N.O. ABRE
1
3
N.O. CIERRE
1
4
N.O. PASO PASO
1
5
N.C. SEGURIDAD
41
6
N.C. SEGURIDAD
41
7
N.C. PARADA
41
6
7
N.C. SEGURIDAD
41
8
N.C. STOP
1
9
N.C. PARADA
1
9
N.O. MANDO CON
1
9
1
20
N.C. FIN DE CARRERA
0
11
N.O. FIN DE CARRERA
0
11
N.C. FIN DE CARRERA
0
12
N.O. FIN DE CARRERA
0
12
ATENCIÓN: conecte con puente todos los contactos N.C. que no se utilicen. Los bornes con el mismo
número son equivalentes.
ES
Función
El cierre permanente del contacto activa el cierre automático.
AUTOMÁTICO
El cierre del contacto activa la maniobra de apertura.
El cierre del contacto activa la maniobra de cierre.
Con D5=ON el cierre del contacto activa una maniobra de apertura
o cierre en secuencia: abre-stop-cierra-abre.
Con D5=OFF el cierre del contacto activa una maniobra de apertura
o cierre en secuencia: abre-stop-cierra-stop-abre.
Nota: si el cierre automático está activado, con S5=ON la parada
no es permanente, sino de la duración fijada por TC, con S5=OFF la
parada es permanente.
La apertura del contacto de seguridad detiene e impide la maniobra
DE APERTURA
de apertura.
La apertura del contacto de seguridad detiene e impide la maniobra
DE CIERRE
de cierre.
La apertura del contacto de seguridad detiene e impide todo mo-
DE SEGURIDAD
vimiento.
Nota: no efectúa la maniobra de desempeño. Usar sólo con fo-
tocélulas.
La apertura del contacto de seguridad provoca la inversión del mo-
DE INVERSIÓN
vimiento (reapertura) durante la fase de cierre.
La apertura del contacto de seguridad provoca la parada del mo-
vimiento.
Para obtener una parada de emergencia (por ejemplo mediante el
DE EMERGENCIA
botón rojo) conecte los mandos de apertura y cierre al borne 9 en
vez del 1 (9-3, 9-4, 9-20).
La apertura permanente del contacto de seguridad activa la función
HOMBRE
con hombre presente.
PRESENTE
En esta condición, los mandos de apertura (1-3, 1-20) y de cierre
(1-4) funcionan sólo si se mantienen apretados; al soltarlos, el au-
tomatismo se detiene.
Las medidas de seguridad presentes, el mando paso-paso y el cier-
re automático están inactivos.
APERTURA
El cierre del contacto activa una maniobra de apertura parcial de
PARCIAL
la hoja realizada por el motor 1, que dura el tiempo que haya sido
establecido mediante el trimmer RP.
Con el automatismo detenido, el mando de apertura parcial efectúa
la maniobra opuesta a la que haya precedido a la parada.
Con TM=MAX, la apertura del contacto del fin de carrera para el
M2
movimiento de cierre del motor 2 (M2).
Con OM=OFF (modo 1 motor) y DIP2=OFF, el fin de carrera para el
movimiento de cierre del motor 1 (M1).
Con OM=OFF (modo 1 motor) y DIP2=ON, el fin de carrera para el
movimiento de apertura del motor 1 (M1).
Véanse capítulos 9-10 ejemplo 4.
PROXIMIDAD M2
Con TM=MAX, la apertura del contacto del fin de carrera para el
M1
movimiento de cierre del motor 1 (M1).
Con OM=OFF (modo 1 motor) y DIP2=OFF, el fin de carrera para el
movimiento de apertura del motor 1 (M1).
Con OM=OFF (modo 1 motor) y DIP2=ON, el fin de carrera para el
movimiento de cierre del motor 1 (M1).
Véanse capítulos 9-10 ejemplo 4.
PROXIMIDAD M1
Descripción
6
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