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10. Ejemplo de aplicación para automatismos de
una sola hoja batiente
Cuando el cuadro electrónico LOGICM se usa en aplicaciones para automati-
smos de una hoja batiente se puede escoger una de las siguientes modalidades
de funcionamiento.
Ejemplo 1 - La hoja se detienen en los topes mecáni-
cos y ante obstáculos.
Configure el tiempo de maniobra 2-3 s mayor que el
tiempo real empleado por la hoja (TM<MAX) y conecte
con puente los bornes 0-11-12. Con estas conexiones,
la hoja se detiene en el tope mecánico de apertura y
cierre y si detecta algún obstáculo.
Ejemplo 2 - La hoja se detiene en los fines de carrera
y ante los obstáculos.
Los contactos N.C. de los fines de carrera de aper-
tura y cierre están en serie con las fases del motor.
Configure el tiempo de maniobra TM<MAX y conecte
con puente los bornes 0-11-12. Con estas conexiones,
la hoja se detiene en el fin de carrera de apertura y
cierre y si detecta algún obstáculo.
Ejemplo 3 - La hoja se detiene en los fines de carrera
e invierte el sentido ante los obstáculos.
Configure el tiempo de maniobra TM=MAX y conecte
los contactos N.C. de los fines de carrera de apertura
y cierre a los bornes 0-11-12. Con estas conexiones,
la hoja se detiene cuando intervienen los fines de car-
rera. Si se detecta algún obstáculo, durante la ma-
niobra de apertura la hoja se detiene con maniobra
de liberación, durante la maniobra de cierre la hoja
vuelve a abrirse.
Ejemplo 4 - La hoja se detiene en los topes mecáni-
cos e invierte el sentido ante los obstáculos.
Configure el tiempo de maniobra 2-3 s mayor que el
tiempo real empleado por la hoja (TM<MAX) y sitúe los
fines de carrera de proximidad 2-3 s antes del tope
mecánico. Con estas conexiones, la hoja se detiene en
su propio tope mecánico de cierre y apertura. Durante
la maniobra de apertura, si se detecta algún obstácu-
lo antes de la intervención del fin de carrera de proxi-
midad, la hoja se detiene con maniobra de liberación;
después de la intervención del fin de carrera de proxi-
midad la hoja se detiene en el obstáculo.
Durante la maniobra de cierre, si se detecta algún
obstáculo antes de la intervención del fin de carrera
de proximidad, la hoja vuelve a abrirse; después de
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
U W V X Z Y
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
M1
1~
Limit switch (230 V 5A)
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
15
<MAX
<MAX
OM=OFF
TM
TC
RP
TR
R1
<MAX
<MAX
OM=OFF
TM
TC
RP
TR
R1
=MAX
<MAX
OM=OFF
TM
TC
RP
TR
R1
<MAX
<MAX
OM=OFF
TM
TC
RP
TR
R1
ES
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