1. À l'aide d'un tournevis, retirez le boulon et le couvercle
de la batterie ;
2. En tirant la bande en caoutchouc vers le bas, relâchez la
boucle métallique située sous la batterie ;
3. Retirez la batterie jusqu'à ce que la borne négative soit
visible. Tirez et branchez le câble noir sur la borne
négative ;
Le câble positif est déjà connecté à la borne positive.
Cependant, vérifiez qu'il est bien connecté.
4. Placez la batterie à l'intérieur du groupe électrogène
inverter et tendez la bande en caoutchouc ;
5. Installez le couvercle de la batterie et vissez le boulon.
1. Mettez l'interrupteur ESC sur la position "OFF" (5B) ;
2. Mettez l'interrupteur 3 en 1 sur la position
(12B) :
▪ Circuit d'allumage actif ;
▪ Circuit de carburant actif ;
▪ Pas d'admission d'air pour le moteur.
Vous n'avez pas besoin mettre l'interrupteur 3 en 1
sur la position « chocke » pour démarrer un moteur
chaud. Poussez l'interrupteur 3 en 1 vers la position "ON"
.
3. Tirez lentement le lanceur jusqu'à ce qu'il s'engage, puis
tirez rapidement ;
Tenez fermement la poignée de transport (1A) pour
éviter que le groupe électrogène ne tombe lorsque
vous tirez le lanceur.
4. Après avoir démarré le moteur, laissez-le chauffer
jusqu'à ce qu'il ne s'arrête pas lorsque l'interrupteur 3 en
1 revient sur la position
Remarque :
▪ Lors du démarrage du moteur, avec l'interrupteur ESC
sur "ON" et sans charge sur le groupe électrogène :
▪ Si la température ambiante est inférieure à 0°C, le
moteur tourne à 3600 tr/min pendant 5 minutes.
▪ Si la température ambiante est inférieure à 5°C, le
moteur tourne à 3600 tr/min pendant 3 minutes.
▪ L'ESC fonctionne normalement après les périodes
mentionnées ci-dessus, tant qu'il est activé.
"CHOCKE"
"ON".
1. Mettez l'interrupteur ESC (5A) sur la position « OFF » ;
2. Débranchez tout appareil électrique ;
3. Mettez l'interrupteur 3 dans 1 sur la position
(12B) :
▪ Le circuit d'allumage est désactivé ;
▪ Le circuit de carburant est désactivé.
Le groupe électrogène peut fournir une alimentation
électrique de secours à une maison en cas de coupure de
l'électricité du réseau public de distribution d'électricité.
Lors de l'utilisation du groupe électrogène, l'objectif n'est
pas de fournir du courant à tous les appareils de la maison,
mais plutôt à ce qui est considéré comme essentiel.
Le
branchement
l'installation électrique d'un bâtiment doit être réalisé
correctement afin d'éviter d'endommager le groupe et
d'éviter tout risque d'accident.
Le branchement doit être effectué uniquement par un
électricien qualifié ou par des personnes qui sont
expérimentés en matière d'installations électriques. Le
groupe électrogène ne doit pas être directement relié au
réseau électrique du bâtiment sans dispositif d'isolement
(inverseur de source).
En cas de coupure d'électricité du réseau public, chaque
fois que vous branchez le groupe électrogène sur
l'installation électrique d'un bâtiment pour l'alimenter,
vous devez actionner le disjoncteur de branchement dans
le tableau électrique général du bâtiment.
Ne reliez pas le groupe électrogène à l'installation
électrique d'un bâtiment si celle-ci ne dispose pas d'un
disjoncteur de branchement installé par un technicien
qualifié.
Si le disjoncteur général est armé lors du
rétablissement de l'alimentation du secteur, il peut y
avoir un retour du courant dans le groupe électrogène et
provoquer :
▪ Électrocution de l'utilisateur ou d'autres personnes en
contact avec le groupe électrogène ;
▪ Incendie ou explosion du groupe électrogène et incendie
de l'installation électrique du bâtiment.
Le groupe électrogène ne peut pas être branché ou
connecté à d'autres sources d'énergie.
Vous devez arrêter le groupe électrogène avant de réarmer
le disjoncteur pour pouvoir utiliser à nouveau l'alimentation
électrique.
du
groupe
électrogène
"OFF"
sur