• Nettoyer les électrodes de bougie d'allumage avec
une brosse métallique.
• Vérifier et régler l'écartement des électrodes. Pour
connaître l'intervalle, reportez-vous aux « Caracté-
ristiques techniques «.
• Revisser la bougie d'allumage et serrer fermement à
l'aide d'une clé à bougie.
• Placer le connecteur de bougie d'allumage sur la
bougie d'allumage.
• Lors du remplacement de la bougie, veiller à ce qu'au-
cune saleté ne parvienne dans la tête de cylindre.
• Vérifier le bon positionnement de la bougie d'allu-
mage.
• Une bougie d'allumage mal serrée peut endomma-
ger le moteur (1) par une surchauffe.
• Un serrage trop important peut endommager le filet
dans la tête de cylindre.
• Le fabricant n'est pas responsable des dommages
en résultant, seul l'utilisateur en porte le risque.
Lubrification du système de pilonnage, fig. 12
Vérifiez le niveau d'huile :
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en service.
• Placez la pilonneuse sur une surface plane.
• Éliminez l'encrassement au niveau du regard (16).
• Contrôlez le niveau d'huile sur le regard (16).
La lubrification de système de pilonnage est cor-
recte lorsque le regard d'huile indique un niveau de
remplissage d'environ 1/2 - 3/4.
Si vous ne voyez pas d'huile, ajoutez de l'huile.
• Inclinez la pilonneuse vers l'avant jusqu'à ce que
l'appareil repose sur la protection de transport (18).
• Retirez la vis de purge d'huile (16) sur la partie infé-
rieure du pilon.
• Faites l'appoint d'huile SAE 10W-30 si nécessaire.
• Revissez et serrez les vis.
• Remettez l'appareil à la verticale
Vidange d'huile :
Vidangez l'huile du circuit de pilonnage à l'issue des 50
premières heures de fonctionnement, puis toutes les
300 heures de fonctionnement
• Basculez la pilonneuse vers l'arrière jusqu'à ce
qu'elle repose sur l'étrier de guidage.
• Placez un récipient approprié sous l'appareil.
• Retirez la vis de purge d'huile (16) sur la partie in-
férieure du pilon et laissez l'huile s'écouler dans le
récipient.
• Remettez la pilonneuse en position verticale puis in-
clinez-la vers l'avant jusqu'à ce que l'appareil repose
sur la protection de transport (18).
50 | FR
• Faites l'appoint d'huile.
• Revissez et serrez la vis (regard 16).
• Remettez l'appareil à la verticale.
Après une vidange d'huile, attendez 10 minutes avant
de redémarrer la machine.
Remarque !
Huile de moteur recommandée SAE 10W-30
Quantité de remplissage env. 0,8 litre
Éliminer l'huile récoltée de façon conforme dans le
conteneur local de collecte des huiles usagées. Il est
interdit de laisser écouler de l'huile usagée dans le sol
ou de la mélanger avec les déchets
Remarque importante en cas de réparation :
Lors du retour de l'appareil en vue d'une réparation,
celui-ci, pour des raisons de sécurité, doit être expédié
à la station d'entretien sans huile ni essence.
Informations de service
Notez que, pour ce produit, les composants suivants
sont soumis à une usure naturelle ou due à l'utilisation
et que les composants suivants sont nécessaires en
tant que consommables.
Pièces d'usure* : Bougie d'allumage
* ne sont pas des composants obligatoires de la livraison !
Les pièces de rechange et accessoires sont dispo-
nibles auprès de notre centre de services. Pour ce
faire, scannez le QR Code figurant sur la page d'ac-
cueil.
Pied de pilon (15)
Sur un nouvel appareil, avant chaque mise en service
ou après le montage d'un nouveau pied de pilon (15),
serrez tous les écrous de fixation.
15. Élimination et recyclage
L'appareil est placé dans un emballage pour le
protéger des avaries de transport. Cet embal-
lage est une matière première. En tant que
telle, il est réutilisable ou peut rejoindre le cy-
cle de revalorisation des matières premières.
L'appareil et ses accessoires sont fabriqués en
différents matériaux, par exemple, métal et matières
plastiques. Éliminez les éléments défectueux en les
plaçant dans les déchets spéciaux. Renseignez vous
auprès de votre négociant spécialisé ou auprès de l'ad-
ministration de votre commune !
www.scheppach.com