Briggs & Stratton PowerBuilt SNOW 120000 Manual De Instrucciones página 16

ATTENTION
L'essence et les vapeurs d'essence sont
extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut
entraîner des blessures très graves ou
même la mort.
POUR FAIRE LE PLEIN
• Couper le moteur et le laisser refroidir au moins
2 minutes avant d'ouvrir le bouchon du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou
dans un local extrêmement bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir. Laisser environ
4 cm sous le haut du col pour permettre la dilatation
du carburant.
• Tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes
directes, des veilleuses, de la chaleur et des autres
sources d'étincelles.
• Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et
les raccords de carburant ne présentent ni fissures
ni fuites. Remplacer si nécessaire.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon
du réservoir et le filtre à air sont bien en place.
• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.
• Si du carburant a été renversé, attendre son
évaporation complète avant de démarrer le moteur.
• Si le moteur est noyé, placer le starter sur
OPEN/RUN, amener l'accélérateur sur FAST et
lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
LORS DE L'UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT
• Ne pas faire basculer le moteur ou l'équipement
au delà d'un angle qui provoquerait le renver
sement de l'essence.
• Ne pas utiliser le starter pour arrêter le moteur.
POUR TRANSPORTER L'ÉQUIPEMENT
• Transporter avec le réservoir de carburant VIDE ou
avec le robinet de carburant en position Ferme.
POUR STOCKER DE L'ESSENCE OU L'ÉQUI
PEMENT AVEC UN RÉSERVOIR PLEIN
• Les ranger loin des chaudières, cuisinières,
chauffe eau, ou tout autre appareil comportant une
veilleuse ou une source susceptible de produire
une étincelle, car ils pourraient enflammer les
vapeurs d'essence.
ATTENTION
La rétraction rapide de la corde de lanceur
(retour brutal) tirera votre main et votre bras
vers le moteur beaucoup plus vite que vous
ne pourrez les laisser partir.
Ceci pourrait entraîner des fêlures, des
fractures, des ecchymoses ou des foulures.
• Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la
corde jusqu'à sentir une résistance, puis tirer
rapidement.
• Retirer tout équipement extérieur ou charge avant
de démarrer le moteur.
• Les composants directement couplés à l'équipe
ment, tels que les lames, turbines, poulies,
engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative,
devront être fermement arrimés.
ATTENTION
Un moteur en marche produit de la chaleur.
Les pièces du moteur, et plus particuliè
rement le silencieux, deviennent extrême
ment chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures
sévères.
Les débris combustibles comme les
feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent
s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les
ailettes refroidir avant de les toucher.
• Retirer les débris combustibles accumulés autour
du silencieux et du cylindre.
• Monter un pare étincelles en parfait état de marche
avant d'utiliser l'équipement sur un terrain en friche
recouvert de bois mort, d'herbe ou de broussailles.
Ceci est obligatoire dans l'État de Californie
(Chapitre 4442 du California Public Resources
Code). D'autres états peuvent avoir des lois
similaires. Les lois fédérales s'appliquent sur le
territoire fédéral.
ATTENTION
Les pièces en rotation peuvent toucher ou
saisir les mains, les pieds, les cheveux, les
vêtements ou les accessoires.
Le résultat peut en être une amputation ou
une lacération grave.
• Faire fonctionner l'équipement avec les écrans de
protection en place.
• Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces en
rotation.
• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.
• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures
larges pendantes ou tout vêtement pouvant être
saisi.
ATTENTION
Une étincelle accidentelle peut provoquer
un incendie ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un
étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
AVANT D'EFFECTUER DES RÉGLAGES OU DES
RÉPARATIONS
• Débrancher le fil de la bougie et le tenir à l'écart de la
bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie
(seulement pour les moteurs à démarrage
électrique).
CONTRÔLE DE L'ÉTINCELLE
• Utiliser un testeur de bougie homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle en retirant la bougie.
14
HUILES RECOMMANDÉES
ATTENTION :
Le moteur est expédié par Briggs & Stratton sans huile.
Avant de lancer le moteur, faire le plein d'huile. Éviter de
trop remplir.
Utiliser une huile détergente de bonne qualité portant la
mention « Pour service SF, SG, SH, SJ » ou supérieure.
Briggs & Stratton recommande l'utilisation stricte d'une huile
de synthèse quand la température de fonctionnement
descend en dessous de 0° C. Si une huile de synthèse n'est
pas disponible, on peut lui substituer l'huile non synthétique
5W 30 réf. 100030C (32 oz.) de Briggs & Stratton. Ne pas
utiliser d'additifs avec les huiles recommandées. Ne pas
mélanger d'huile à l'essence.
Choisir dans le tableau une huile de
Fig. 2
viscosité appropriée correspondant à la
température prévue avant la prochaine
vidange.
* Les moteurs refroidis par air chauffent plus que les
moteurs automobiles. L'utilisation d'une huile non de
synthèse à multi viscosité (5W 30, 10W 30, etc.) à des
températures supérieures à 4° C entraînera une
consommation d'huile supérieure à la normale. En cas
d'utilisation d'une huile à multi viscosité, vérifier le niveau
d'huile plus souvent.
Note : L'huile de synthèse répondant aux
spécifications des normes ILSAC GF 2,
comportant la marque de certification
API et le symbole d'entretien API
(montré à gauche) avec SJ/CF
ENERGY CONSERVING" ou supé
rieure, est une huile acceptable à toutes
les températures. L'utilisation d'une
huile de synthèse ne modifie en rien
les périodes de changement d'huile
préconisées.
Contrôler le niveau d'huile
CAPACITÉ D'HUILE
La capacité d'huile de ce moteur est d'environ 0,6 litre.
PLEIN D'HUILE ET VÉRIFICATION DU NIVEAU
Fig. 3
• Vérifier le niveau d'huile avant de démarrer le moteur.
• Le niveau d'huile doit être sur FULL.
• Vérifier le niveau d'huile chaque jour ou après
huit (8) heures de fonctionnement.
1. Placer le moteur de niveau et nettoyer autour du
remplissage d'huile.
2. Retirer la jauge à huile et l'essuyer avec un linge
Ê
propre.
Ë
3. Retirer la jauge à huile et contrôler le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit atteindre la marque FULL.
4. Si besoin est, verser l'huile lentement. Vérifier à
Ì
nouveau. Ne pas trop remplir.
5. Essuyer la jauge à huile, la remettre et la serrer. La
retirer à nouveau pour vérifier le niveau. Ce dernier doit
Í
atteindre la marque FULL.
ATTENTION :
Ne pas trop remplir. Trop d'huile dans le moteur peut
l'empêcher de démarrer ou rendre son démarrage
difficile. Si le niveau d'huile dépasse la marque FULL de la
jauge, vidanger de l'huile pour le ramener à la marque
FULL.