Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DODATOK
Pracovné pokyny
Existujúce potrubie pre chladivo R22 a R410A sa
dá znovu použiť pre inštaláciu našich výrobkov s
chladivom R32 a invertorom.
Kontrola výskytu prasklín alebo priehlbín na
existujúcom potrubí a overenie spoľahlivosti
pevnosti potrubia sa bežne vykonáva na
mieste.
Ak sa stanovené podmienky dajú dodržať,
je možné prispôsobiť existujúce potrubie
pre chladivo R22 a R410A na model potrubia
pre chladivo R32.
Základné podmienky potrebné pre
opätovné použitie existujúceho potrubia
Skontrolujte a riaďte sa prítomnosťou troch
podmienok pri práci na potrubí pre chladivo.
1. Suché (vo vnútri potrubia sa nenachádza
žiadna vlhkosť.)
2. Čisté (vo vnútri potrubia sa nenachádza žiadny
prach.)
3. Tesné (nedochádza k žiadnym únikom chladiva.)
Obmedzenia týkajúce sa použitia
existujúceho potrubia
V nasledujúcich prípadoch by sa existujúce
potrubie nemalo znovu použiť v stave, v akom
sa nachádza. Vyčistite existujúce potrubie
alebo ho vymeňte za nové.
1. Ak je prasklina alebo priehlbina veľká, v
každom prípade použite nové potrubie pre
prácu s chladivom.
2. Ak je hrúbka existujúceho potrubia menšia,
než je stanovený „Priemer a hrúbka potrubia",
zabezpečte použitie nového potrubia pre prácu
s chladivom.
• Prevádzkový tlak chladiva je vysoký. Ak
sa použije potrubie, na ktorom je prasklina
alebo priehlbina, alebo jeho stena je tenká,
odolnosť voči tlaku môže byť nedostatočná,
čo v najhoršom prípade môže spôsobiť
roztrhnutie potrubia.
* Priemer a hrúbka potrubia (mm)
Vonkajší priemer potrubia Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Hrúbka
R22
3. Ak sa exteriérová jednotka ponechala s
odpojeným potrubím alebo z potrubia unikol plyn
a potrubie nebolo opravené a znovu naplnené.
• Existuje možnosť, že do potrubia vnikne
dažďová voda alebo vzduch, vrátane vlhkosti.
4. Ak sa pomocou zariadenia na opätovné
získanie chladiva nedá chladivo obnoviť.
• Existuje možnosť, že vo vnútri potrubia
zostalo veľké množstvo znečisteného oleja
alebo vlhkosť.
49-SK
VÝSTRAHA
0,8
0,8
0,8
5. Ak je k existujúcemu potrubiu pripojená bežne
dostupná sušička.
• Existuje možnosť, že sa na medi vytvorila
zelená hrdza.
6. Ak sa existujúce klimatizačné zariadenie
premiestnilo po obnove chladiva.
Skontrolujte, či sa olej dá posúdiť ako zjavne
odlišný od bežného oleja.
• Chladiaci olej má farbu zelenej hrdze od medi:
Existuje možnosť, že sa vlhkosť zmiešala s
olejom a vo vnútri potrubia sa vytvorila hrdza.
• Vyskytuje sa olej so zmeneným sfarbením,
veľké množstvo zvyškov alebo nepríjemný
zápach.
• V chladiacom oleji možno pozorovať veľké
množstvo lesklého kovového prachu alebo
iných zvyškov po opotrebovaní.
7. Ak v klimatizačnom zariadení došlo v minulosti
k poruche a výmene kompresora.
• Ak spozorujete olej so zmeneným sfarbením,
veľké množstvo zvyškov, lesklý kovový prach
alebo iné zvyšky po opotrebovaní, prípadne
zmes cudzích látok, možno očakávať
poruchu zariadenia.
8. Ak sa opakuje dočasná inštalácia a
premiestňovanie klimatizačného zariadenia,
keď je prenajaté atď.
9. Ak je typ chladiaceho oleja existujúceho
klimatizačného zariadenia iný ako nasledujúci
olej (minerálny olej), Suniso, Freol-S, MS
(syntetický olej), alkyl-benzénový (HAB, Barrel-
freeze), estérový rad a len PVE éterového radu.
• Kvalita izolácie vinutia kompresora sa môže
zhoršiť.
POZNÁMKA
Vyššie uvedené popisy sú výsledkami, ktoré
potvrdila naša spoločnosť a predstavujú náš
názor na klimatizačné zariadenia, nezaručujú
však používanie existujúceho potrubia
klimatizačných zariadení od iných výrobcov,
ktoré používajú chladivo R32.
Ošetrovanie potrubia
Pri dlhodobom premiestňovaní a otváraní
interiérovej a exteriérovej jednotky vykonajte
1,0
ošetrenie potrubia nasledujúcim spôsobom:
• Inak sa môže vytvoriť hrdza v prípade, že sa
kvôli kondenzácii dostane do potrubia vlhkosť
alebo cudzia látka.
• Táto hrdza sa nedá odstrániť vyčistením, a
preto je potrebné nové potrubie.
Miesto
umiestnenia
Vonku
Interiér
‒ 49 ‒
Montážna príručka
Termín
1 mesiac alebo dlhšie
Menej než 1 mesiac
Obalenie alebo
bandážovanie
Zakaždým
Spôsob
ošetrenia
Obalenie
Publicidad
