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Mantenimiento
La presión del sistema se debe aliviar en forma manual
para evitar que el sistema arranque o pulverice
accidentalmente. El fluido a presión puede inyectarse
a través de la piel y causar heridas graves. Para reducir
el riesgo de lesiones por inyección, salpicaduras de
producto o piezas en movimiento, siga el
Procedimiento de alivio de presión, página 6, siempre
que:
•
se le indique liberar la presión,
•
deje de pulverizar,
•
revise o realice mantenimiento a los equipos
del sistema,
•
o instale o limpie la boquilla de pulverización.
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Gire el interruptor de encendido/apagado del motor
a la posición OFF.
3. Mueva la válvula de la bomba hacia abajo (OFF)
y gire completamente la perilla de control de la
presión en sentido antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de
un cubo metálico conectado a tierra, y dispare la
pistola para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de drenaje para presión. Deje la
válvula abierta hasta que esté listo para volver a
pulverizar.
Si sospecha que la boquilla o la manguera está
totalmente obstruida, o que la presión no se liberó por
completo después de seguir los pasos anteriores, afloje
muy lentamente la tuerca de fijación del protector de la
boquilla o el acoplamiento del extremo de la manguera
y libere gradualmente la presión; luego, aflójelo por
completo. Ahora limpie la boquilla o la manguera.
NOTA: Para obtener información detallada sobre
el mantenimiento del motor y las especificaciones,
consulte el manual del usuario del motor Honda
que viene por separado.
Mantenimiento diario
Los siguientes procedimientos de mantenimiento deben
seguirse en forma diaria:
•
Revise el nivel de aceite del motor y reponga
según sea necesario.
•
Revise el nivel de aceite hidráulico y reponga
según sea necesario.
332501E
•
Revise si la manguera presenta signos de
desgaste o daños.
•
Compruebe si el seguro de la pistola funciona
correctamente.
•
Revise que la válvula de alivio de presión esté
bien orientada.
•
Revise que la válvula de alivio de presión
funcione correctamente.
•
Revise y llene el tanque de gasolina.
•
Compruebe que la base de bomba esté
ajustada.
•
Revise el nivel de Líquido Sellador de Cuellos
(TSL, por sus siglas en inglés) en la tuerca
prensaestopas de la base de bomba. Llene la
tuerca si fuera necesario. Mantenga el TSL en
la tuerca para evitar que se acumule fluido en la
varilla del pistón, el desgaste prematuro de las
empaquetaduras y la corrosión de la bomba
•
Elimine la suciedad y los residuos del eje
hidráulico.
Otro mantenimiento
Después de las primeras 20 horas de funcionamiento:
•
Drene el aceite del motor y llene con aceite limpio.
Consulte la viscosidad correcta del aceite en el
manual del usuario de motores Honda.
Semanalmente:
•
Quite la tapa del filtro de aire del motor y limpie el
elemento. Reemplácelo si es necesario. Si trabaja
en un ambiente donde hay demasiado polvo: revise
y, si fuera necesario, reemplace el filtro. Las piezas
de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
•
Elimine la suciedad y los residuos del eje hidráulico.
Transcurrido cada período de 100 horas de
funcionamiento:
•
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad
correcta del aceite en el manual del usuario de
motores Honda.
Dos veces al año:
•
Compruebe el desgaste de la correa y, si es
necesario, reemplácela.
Una vez al año o cada 2000 horas:
•
Reemplace el aceite hidráulico y el filtro con aceite
hidráulico Graco 169236 (20 litros/5 galones) o
207428 (3,8 litros/1 galón) y el filtro 116919.
Reemplace la correa.
Mantenimiento
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