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I
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO –
PORTA-BAGAGLI SUL TETTO - SISTEMA
BASE
1.
Rimuovere le piastrine di copertura sul lato sinistro
e destro.
Girare i bloccaggi di 90 gradi e togliere la copertura
facendo leva.
Attenzione! Conservare con cura le piastrine di
copertura, saranno riutilizzate dopo lo smontaggio
del portapacchi.
2.
Prima di montare il portapacchi è necessario
eliminare, nei punti di fissaggio previsti sul tetto, la
massa di ermetizzazione, come pure le viti, nella
zona dei fori filettati davanti e dietro. Avvitare per
prova davanti e dietro le viti M6 (non applicare le viti
in modo storto).
3.-11.
Portapacchi montaggio preliminare:
Attenzione: i piedi dei portapacchi sono
contrassegnati da numeri come segue:
1 = davanti a sinistra
3 = dietro a sinistra
Avvitare le viti di fissaggio senza serrarle.
12.-13. Aggiustare il portapacchi e serrare le viti di fissaggio.
Serrare le viti di fissaggio (L) con la chiave a brugola
(O) con una coppia di 8 Nm.
Serrare quindi le viti di fissaggio (P, R) con la chiave
a brugola (O) con una coppia di 6 Nm.
14.-15. Inserire e chiudere i tappi di copertura.
Attenzione: I tappi di copertura A sono
contrassegnati con gli stessi numeri dei piedi dei
portapacchi.
17.
Smontaggio:
aprire e rimuovere i tappi di copertura. Svitare e
rimuovere le viti di fissaggio dei piedi dei portapacchi
davanti e dietro. Togliere il portapacchi davanti e
dietro. Inserire le piastrine di copertura davanti e
dietro e bloccarle girando il bloccaggio.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA:
Osservare la portata consentita ed il peso massimo consentito
dell'autoveicolo secondo le indicazioni del costruttore
(portata consentita 75 kg, peso del portapacchi circa 4,0 kg).
La portata massima viene definita dal peso proprio del
portapacchi, dagli accessori e dal carico.
ATTENZIONE:
Dopo un breve tratto di strada ed in seguito ad intervalli
adeguati a seconda della conformazione del fondo
stradale è necessario procedere a stringere nuovamente
gli avvitamenti con il momento torcente previsto e a
controllare che il carico sia nella giusta sede e fissato.
Adattare il modo di guida alle nuove condizioni di guida.
Distribuire il carico sulla superficie tenendo possibilmente
basso il baricentro ed assicurare da possibili scivolamenti.
Per motivi di sicurezza nei confronti degli altri viaggiatori e
ai fini del risparmio energetico le barre dovrebbero essere
tolte quando non vengono utilizzate.
4/15
SK3M5J 46002 AB
2 = davanti a destra
4 = dietro a destra
HM02 E 12365239 000
P
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM –
PORTA-BAGAGENS DE TEJADILHO,
SISTEMA BÁSICO
1.
Remover as plaquetas de cobertura do lado
esquerdo e lado direito. Para isso girar as travas em
90 graus e levantar a cobertura.
Atenção! Guardar bem as plaquetas de cobertura,
as mesmas serão utilizadas novamente após a
desmontagem do bagageiro de tecto.
2.
Antes da primeira montagem do bagageiro de tecto
deve ser removida a massa de vedação e o conjunto
de parafusos na área dos furos roscados no tecto na
área prevista para os pontos de fixação. Aparafusar
os parafusos M6 dianteiros e traseiros para teste (não
colocar os parafusos enviesados).
3.-11.
Montagem prévia do bagageiro de tecto:
Atenção: Os pés do bagageiro de tecto estão
numerados da seguinte maneira:
1 = dianteiro esquerdo
3 = traseiro esquerdo
Introduzir os parafusos de fixação mas não aperta-los.
12.-13. Alinhar o bagageiro de tecto e apertar os parafusos
de fixação.
Para isso apertar os parafusos de fixação (L) com
um chave Inbuss (O) com 8 Nm. Depois apertar os
parafusos de fixação (P, R) com um chave Inbuss (O)
com 6 Nm.
14.-15. Colocar as tampas de cobertura e fechar as mesmas.
Atenção: As tampas de cobertura A estão marcadas
com os mesmos números que os pés do bagageiro
de tecto.
17.
Desmontagem:
Fechar as tampas de cobertura e retirar. Afrouxar os
parafusos de fixação dos pés do bagageiro de tecto
(traseiros e dianteiros) e retirar os mesmos. Retirar
o bagageiro de tecto na parte dianteira e traseira.
Colocar as plaquetas de cobertura dianteiras e traseiras
e bloquear a trava ao girar a mesma.
INDICAÇÕES DE SEGURANÇA:
Observar a carga máxima admissível e peso total do veículo
autorizado de acordo com os dados do fabricante (carga
máxima admissível 75 kg, peso do bagageiro de tecto aprox.
4,0 kg). A carga máxima é composta do peso próprio do
bagageiro de tecto, dos acessórios e peso da carga.
ATENÇÃO:
As uniões aparafusadas devem ser reapertadas após
breves marchas e depois em intervalos apropriados, em
dependência das características da pista de rolamento, ao
binário de aperto prescrito e controlar o assento e fixação
da carga.
Ajustar o modo de marcha ao comportamento de marcha
alterado.
Distribuir a carga de modo uniforme sobre a superfície
de carga com o mais baixo centro de gravidade possível
e bloquear obrigatoriamente para que a carga não venha
a escorregar.
Por razões de segurança dos outros condutores e
acompanhantes bem como economia de energia, os
bagageiros devem ser desmontados quando não
estiverem a ser utilizados.
©
Copyright Ford 2010
2 = dianteiro direito
4 = traseiro direito
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