SAKAWA 1G58 Manual De Usuario página 40

ostacoli prima di invertire. Non invertire mai il controller contro un muro, un albero o qualsiasi altro ostacolo
fisso. Solo il modello 1G8A / 1G58 ha la retromarcia.
Area di lavoro
Mentre la macchina è in funzione e il motore è in funzione, non lasciare l'area operativa contrassegnata con
la Fig. 12. Se è necessario lasciare l'area di lavoro, ad esempio, per collegare un accessorio, prima fermare
il motore. Di solito è necessario guidare la manopola su una sezione di terreno 2-3 volte da direzioni diverse.
Non usare su terreni molto bagnati, poiché formerà una massa di terreno difficile da rompere.
Regolazione della ruota e della profondità dello
sperone
Fig. 8: Utilizzare le ruote di supporto per il trasporto
Fig. 9. Lo sperone può essere impostato a diverse profondità. Più in profondità si estende nel terreno, più
profonde saranno le lame e più lentamente la macchina si muoverà in avanti. L'impostazione della giusta
profondità ridurrà significativamente lo sforzo richiesto. Lo sperone di profondità deve sempre essere
regolato in base alle condizioni del terreno. Ti consigliamo di testare diverse profondità per vedere quale
funziona meglio.
Lubrificazione per riduttori
Il cambio è lubrificato in modo permanente in fabbrica, non aprire mai il
Avviamento e arresto del motore
Ricorda: controlla sempre il livello dell'olio prima dell'uso! Il livello dell'olio dovrebbe essere sempre
compreso tra minimo e massimo. Segna sull'astina di livello. Utilizzare sempre olio SAE-10 (0,4 0 L.).
Utilizzare solo benzina E5 senza piombo. Non riempire mai troppo il serbatoio del gas. Attenzione: Stai fuori
dalla zona tratteggiata mentre avvii il motore! Avviare sempre il motore dalla zona operativa tratteggiata.
Vedi fig. 13.
Avviamento del motore
15. Impostare il controllo dell'acceleratore sul comandodo sul massimo. Figura 11/14
16. Impostare l'otturatore al massimo.
17. Spostare la leva dell'otturatore completamente a sinistra. Figura 15.
18. L'otturatore non è necessario se il motore è caldo.
19. Tirare il cavo di avviamento per avviare il motore.
20. Riinserire sempre manualmente il cavo di avviamento nel motore. Figura 16.
21. Quando il motore si avvia, impostare l'otturatore al minimo (tutto a destra) Ridurre leggermente
l'acceleratore.
Arrestare il motore
5. Impostare il comando dell'acceleratore su "basso" e lasciare il motore in funzione per circa 30 secondi.
6. Quando il motore è al minimo, regolare il controllo dell'acceleratore sul punto finale.
Le vibrazioni possono viaggiare verso l'alto sul controller durante l'uso. Pertanto, si consiglia di fare una
pausa ogni 30 minuti.
cambio.
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