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Limpeza
A máquina deve ser limpa após a utilização. Use uma mangueira de jardim para lavar a terra e a sujeira.
Remova qualquer grama, etc. do eixo do rotor. O número do chassis só deve ser limpo com um pano húmido
para evitar desgaste desnecessário. Evite usar uma lavadora de alta pressão durante a limpeza.
Troque o óleo
O óleo deve ser trocado inicialmente após as primeiras 5 horas de uso, e depois uma vez por ano.
22. Deixe o motor funcionar durante 5 minutos para aquecer o óleo.
23. Isso permite que o óleo funcione mais livremente e torna a troca de óleo mais completa.
24. Após 5 minutos, pare o motor. Retire a tampa da vela de ignição.
25. Escorra o óleo desenroscando a tampa do reservatório.
26. Lembre-se de drenar o óleo para um recipiente de capacidade suficiente. Nota: O motor não deve
inclinar-se para trás mais de 45 graus.
27. Enrosque novamente a tampa do cárter e despeje óleo novo no motor. Faça isso removendo a tampa
do óleo e derramando a quantidade recomendada de óleo.
28. Reajuste a tampa da vela de ignição.
Alternativamente, use um kit extrator de óleo.
13. Aspirar o óleo através do orifício de enchimento do óleo com a seringa.
14. Use a mangueira para chegar ao reservatório. Transfira o óleo usado para o recipiente.
15. Encha o motor com óleo sae-30 novo (0,45 l.).
16. Verifique sempre se o nível de óleo está visível e se a borda do orifício de enchimento. Figura 17.
Lembre-se de eliminar o óleo usado de forma segura. Kit de óleo e extrator de óleo não estão
incluídos
Manutenção do Filtro de Ar
Inspecione e limpe o filtro de ar regularmente. Se o filtro não tiver sido limpo por um período mais longo,
isso influenciará a TDF do motor e a exaustão.
19. Limpe o filtro de ar antes de o abrir.
20. Solte a porca e retire a tampa.
21. Agora remova cuidadosamente o elemento do filtro de ar. Inspecione e remova a poeira do filtro de ar
tocando o item facilmente várias vezes.
22. Substitua o filtro de ar se estiver muito sujo. Limpe a base e cubra.
23. Substitua o elemento do filtro de ar, cubra e prenda a porca.
24. Verifique se todas as peças estão montadas corretamente
IMPORTANTE: Em nenhuma circunstância deve ser aplicado óleo ou água no filtro de ar!
Manutenção de Velas de ignição
Retire a tampa da vela de ignição.
Escove qualquer depósito de sujidade e vela de ignição. Solte a vela de ignição com uma tomada de vela
de ignição.
Verifique se o isolamento está intacto. Limpe a vela de ignição com uma escova de arame.
Meça a folga do elétrodo 0,7–0,8 mm.
Evite danificar o elétrodo.
Se estiver danificado, substitua-o por um novo.
Reajuste a vela de ignição. Reajuste a tampa da vela de ignição.
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