Chaque semaine :
Contrôler la pression des pneus. Chaque enveloppe de pneu indique sur le côté la pression maximale
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pour laquelle le pneu est projeté. Un pneu dégonflé compromet l'efficacité des freins et la fluidité du
fauteuil.
Vérifier l'efficacité des disposi fs d'extrac on rapide [paragraphe 6.3], les ne oyer et si nécessaire
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huiler les axes et les douilles avec un peu de lubrifiant pour garan r les opéra ons d'extrac on et
réinser on des roues.
Vérifier l'efficacité des freins.
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Chaque trimestre:
Contrôler la fixa on des vis des boussoles des roues arrière.
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Vérifier l'usure des roues avant qui pourraient être usée au point d'influencer l'assise antérieure du
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fauteuil. Dans ce cas procéder au remplacement des roues [par. 6.2].
Vérifier l'efficacité des coussinets sur les roues avant, arrière et sur la rota on des fourches. Dans ce
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cas procéder au remplacement des coussinets [par. 6.2].
Lubrifier les par es en mouvement comme les axes d'extrac on rapide des roues et les boussoles pour
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les roues. Comme lubrifiant nous suggérons d'u liser de l'huile silicone qui est efficace et non
salissante.
6.1
Remplacement pneu et chambre à air
Démontage pneu et chambre à air
Dégonflez le pneu
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Enfiler un levier spécial entre le cercle et l'épaule du pneu de sorte qu'en basculant le levier, le flanc
du pneu sorte (fig. 1 et 2)
Enfiler un autre levier à 100 mm de distance du point précédent et répéter l'opéra on (fig. 3)
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Faire courir les deux leviers le long du cercle pour libérer tout le pneu
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Extraire la chambre à air en partant du côté opposé à la valve de gonflable (fig. 4)
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Une fois la chambre à air extraite, il est facile d'enlever aussi le pneu pour remplacer l'un ou les deux
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Montage de la chambre à air et pneu
Enfiler la chambre à air (dégonflée) dans le pneu (fig. 5).
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Insérer la valve de gonflage de la chambre à air dans le trou prévu à cet effet sur le cercle.
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Enfiler en èrement sur le cercle un côté du pneu en faisant a en on au sens du pneu selon qu'il s'agit
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de la roues de poussée droit ou gauche.
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Enfiler sur le pneu aussi l'épaule opposée en partant du point sur lequel est placée la valve et en
poursuivant dans les deux direc ons.
Insérer la dernière par e de l'épaule en vous aidant des leviers prévus à cet effet en exécutant à
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l'inverse les instruc ons présentées sur les Fig. 3, Fig. 2, et Fig. 1.
Gonfler le pneu à la pression indiquée sur le côté de celui-ci.
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FIG. 1
6.2
Remplacement des roule es et des coussinets
Remplacement roule e (fig. 6)
Dévisser et extraire les vis « 4 »
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Re rer de son siège l'axe « 3 ».
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FIG. 2
FIG. 3
27
FIG. 4
FIG. 5