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color se oscurecerá y pueden aparecer partículas gomosas en el gas. Esto puede
provocar un bajo rendimiento del motor y problemas de fiabilidad con el carburador.
3. La contaminación por agua, normalmente causada por la condensación, puede ser
catastrófica para el motor. La gasolina que contiene etanol es más susceptible a ese
problema. El etanol es hidrófilo, lo que significa que tiende a atraer la humedad. Si la
contaminación por agua es lo suficientemente grave, el etanol se separará de la
gasolina y caerá al fondo del depósito de combustible. Dado que el agua y el aceite no
se mezclan bien, esta mezcla de etanol y agua puede causar graves problemas en el
motor debido a la falta de lubricación.
Para evitar cualquier daño al motor, se recomienda encarecidamente utilizar sólo gasolina
fresca. Los estabilizadores de gasolina se pueden utilizar para aumentar la vida útil de la
gasolina; sin embargo, no restaurarán la gasolina en mal estado.
Suministre el combustible recomendado para el motor
1. Mezcle cuidadosamente el combustible
como se recomienda en la sección Mezcla
de combustible.
2. Prepare la línea de suministro de
combustible para evacuar las burbujas de
aire.
3. Cebe la línea de suministro de combustible
para evacuar las burbujas de aire.
4. Conecte la línea de suministro de
combustible a la conexión de combustible del motor.
5. Bombee combustible al carburador.
Nota:
Tenga cuidado de no inundar el motor al bombear el combustible al carburador;
apriete suavemente la perilla de cebado.
Atención
Asegúrese de que el depósito de combustible está situado lejos y a una distancia
:
segura del silenciador para evitar posibles accidentes. Reposte siempre con
cuidado.
Motor inundado
La inundación de un motor se refiere a una acumulación de exceso de combustible en el
cilindro y el cárter debido a un cebado excesivo del combustible o al uso del estrangulador.
Esta condición hace que el motor sea casi imposible de arrancar sin limpiar el motor del
exceso de combustible.
Limpieza de un motor inundado:
a) Desconecte el cable de la bujía y retire la bujía.
b) Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía. Coloque la bujía en contacto con la
culata para conectarla a masa.
En caso contrario, se puede dañar la bobina de encendido CDI al arrancar el
Nota:
motor.
c) Con el estrangulador y el acelerador en posición totalmente abierta, tire de la cuerda
de arranque varias veces hasta que se agote el exceso de combustible.
d) Antes de volver a instalar la bujía, limpie y seque el electrodo y la punta del aislador.
e) Si el motor está muy inundado, quite el tapón de drejane del motor y drene el motor.
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WATERAX MARK-3 Owner's Manual
Conexión de
combustible del
motor
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