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CARBURANTE/RIFORNMENTO CARBURANTE
Miscela olio/carburante
- Il motore del tagliasiepi prolungato a scoppio è un motore a due tempi molto
efficiente che consuma una miscela di benzina e olio a due tempi. Il motore è
stato progettato per l'uso di carburante normale non piombato con minimo 91
ottani. Se tale tipo di carburante non fosse disponibile, usarne uno con il numero
massimo di ottani disponibile. Ciò non causa danni al motore, ma queste rende di
meno. la stessa cosa succede se si usa carburante piombato. Per ottenere il
massimo dal motore e per ridurre al massimo l'inquinamento causato, usare
sempre carburante non etilizzato.
- Al carburante va aggiunto olio a due tempi di qualità TSC-3 per lubrificare il
motore. Esso è stato progettato per l'uso di olio a due tempi DOLMAR poco
inquinante che viene miscelato in proporzioni da 50:1. Questo olio speciale
assicura una lunga durata del motore, alte prestazioni ed emissioni gassose
minime. È assolutamente necessario osservare le percentuali date di 50:1
(benzina/olio DOLMAR a due tempi), dato che altrimenti non può venire garantita
l'integrità del tagliasiepi prolungato a scoppio.
- Miscela benzina/olio corretta:
Miscelare 50 parti di benzina ed una di olio a due tempi DOLMAR. Consultare
anche la tabella qui a destra.
NOTE: Quando si prepara la miscela di benzina ed olio, mescolare prima di tutto
metà della benzina con la quantità richiesta di olio. Aggiungere quindi la
benzina rimanente e miscelare bene il tutto prima di metterlo nel serbatoio.
Non mettere più olio del necessario. Se c'è troppo olio, questo causa
residui eccessivi nello scarico, inquinando l'ambiente ed intasando la
marmitta e il canale del cilindro di scarico. Inoltre, il consumo complessivo
di carburante aumenta e il motore rende meno.
Come maneggiare i derivati del petrolio
Maneggiare sempre il carburante con la massima cautela. Dato che esso contiene
sostanze volatili e quindi il rifornimento del carburante deve venire fatto all'esterno
ed in luoghi ben ventilati. Non aspirare fumi di benzina ed evitare il contatto della
benzina con la pelle. Se in contatto prolungato con benzina, la pelle umana tende a
disseccarsi.
Essa può anche causare malattie della pelle e reazioni allergiche.
Se entrano in contatto con gli occhi, l'olio e la benzina possono causare forte
irritazione. Se dovessero entrare negli occhi, lavarli immediatamente con
abbondante acqua fresca. Se l'irritazione persiste, non esitare a consultare un
medico.
Rifornimento carburante
- Spegnere il motore.
- Svitare il tappo del serbatoio del carburante e versare la miscela nel serbatoio.
usare uno spezzone di garza pulito per filtrare il carburante.
- Rimettere a posto e stringere a mano il tappo del carburante.
- Per proteggere da contaminazioni il carburante, controllare sempre che il tappo
del serbatoio sia pulito.
- Controllare di nuovo che il serbatoio del carburante sia ben stretto.
- Per ridurre il pericolo di incendi, pulire sempre immediatamente eventuale
carburante versato.
Stoccaggio del carburante
- Il carburante deteriora col tempo.
- Acquistare solo il carburante necessario per quattro settimane di lavoro.
- Usare solo contenitori approvati per la conservazione di benzina.
Osservate le istruzioni sulla sicurezza a pag 69
Benzina
50
1000mL (1L)
5000mL (5L)
10000mL (10L)
74
Olio
Û
20mL
100mL
200mL
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