Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
IMMAGAZZINAGGIO
Prima di riporre il tagliasiepi prolungato a scoppio per un periodo prolungato,
fare quanto segue.
- Scaricare tutto il carburante dal serbatoio e dal carburatore.
- Togliere la candela e versare qualche goccia di olio a due tempi nel foro della
candela. Tirare quindi lentamente la corda di avviamento per distribuire l'olio in
modo uniforme nel motore. Rimettere a posto e stringere la candela.
- Pulire l'intero tagliasiepi prolungato ed applicare un velo di olio alle parti
metalliche della macchina. Fissare e proteggere le lame con il coperchio in
dotazione. Conservare il tagliasiepi prolungato a scoppio in un luogo libero da
umidità.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Operazioni generali
Dopo il rifornimento
Giornalmente
Ogni 20 ore
Settimanalmente
Ogni tre mesi
Prima dell'immagazzinaggio
DIAGNOSTICA
Problema
Il motore non parte o pare
con difficoltà
Problemi di partenza a
caldo
Il motore parte ma si ferma
subito.
Prestazioni scadenti
Viti, dadi, bulloni del motore
Leva acceleratore
Leva di sblocco
Interruttore STOP
Filtro aria
Dotto raffreddamento aria
Utensile di taglio
Minimo
Scatola cambio
Candela
Marmitta
Filtro serbatoio
Serbatoio
Serbatoio carburante
Carburatore
Sistema
Accensione
Candela assente
Candela assente
Alimentazione
Carburante disponibile
carburante
Compressione
Dentro al motore
Fuori dal motore
Problemi meccanici
Avviamento che non
funziona
Carburante presente,
accensione funzionante
Alimentazione
Carburante presente
Più sistemi possono
Regime minimo
venire influenzati
contemporaneamente.
Togliere il
carburante
Controllare le condizioni e la sicurezza generali.
Controllare visualmente che viti, dadi e bulloni siano ben fissati.
Controllarne il funzionamento.
Controllarne il funzionamento.
Controllarne il funzionamento.
Pulire
Pulire
Cercare danni, controllare filo lame.
Controllare che in folle le lame non si muovano.
Ingrassare
Controllare e sostituire se necessario.
Controllare e pulire uscita se necessario.
Pulire e sostituire come necessario.
Pulire all'interno.
Scaricare il serbatoio.
Fare andare il motore sino ad esaurire la benzina.
Osservazioni
Problema di alimentazione o del sistema di
compressione, difetto meccanico
Interruttore STOP nella posizione OFF, file spezzato,
candela o connettore difettosi, modulo di accensione
difettoso
Impostazione aria scorretta, carburatore difettoso,
filtro carburante sporco, tubazione carburante
spezzata o piegata
Guarnizione di testa difettosa, guarnizioni albero
motore difettose, pistone o fasce elastiche difettosi
Candela allentata
Molla avviamento difettosa, difetto meccanico nel
motore
Carburatore sporco. Pulirlo.
Minimo sbagliato, carburatore o filtro carburante
sporco
Sfiato serbatoio carburante intasato, tubazione olio
interrotta, interruttore STOP difettoso (contatti
allentati, ecc.)
Filtro olio sporco, carburatore sporco, marmitta
intasata, dotto sfiato cilindro intasato
81
Umidità
Causa
Publicidad
