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Idiomas disponibles
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Problème
Fuite d'air dans le logement de la.
Fuite d'air dans la tige de la.
Fuite d'air au châssis/bec.
Fuite d'air au châssis/tête.
Cycle non amorcé.
Manque de puissance, l'outil
tourne au ralenti.
Manques de tiges;
alimentation intermittente.
Blocage de tiges dans l'outil.
Dépannage
Cause
Joint torique coupé ou fendu.
Joint torique/joints coupés ou fendus.
Vis du bec desserrées.
Joint torique ou d'étanchéité coupé ou fendu.
Butoir fendu ou usé.
Joint ou joint d'étanchéité endommagé.
Butoir de la soupape principale fendu ou usé.
Vis de la tête desserrées.
Alimentation d'air restreinte.
Joints toriques de la soupape principale usés.
Ressort de la tête du cylindre cassé.
Soupape principale coincée dans la tête.
Ressort de la tête du cylindre cassé.
Joints toriques/joints coupés ou fendus.
Échappement bouché .
Ensemble de gâchette usé/fuit.
Crasse/goudron accumulée sur l'entraînement.
Le manchon du cylindre n'est pas correctement
installé sur le butoir inférieur.
Pression d'air trop basse.
Butoir usé.
Goudron/crasse dans le canal d'entraînement.
Air restreint/débit d'air inadéquat dans la douille et
la prise à déconnexion rapide.
Joint torique du piston usé.
Ressort du pousseur endommagé.
Pression d'air basse.
Vis du bec du chargeur desserrées.
Les tiges sont trop courtes pour l' o util.
Tiges pliées.
Mauvais formats de tiges.
Fuite au joint d'étanchéité de tête.
Joint torique de la vanne de la gâchette coupé/usé. Remplacez le joint torique.
Entraînement cassé/abîmé.
Chargeur sec.
Chargeur usé.
Canal d'entraînement usé.
Mauvais formats de tiges.
Tiges pliées.
Vis du bec/chargeur desserrées.
Entraînement cassé/abîmé.
Correction
Remplacez le joint torique vanne de gâchette.
Remplacez la vanne de gâchette vanne de gâchette.
Serrez et revérifiez.
Remplacez le joint torique ou d'étanchéité.
Remplacez le butoir.
Remplacez le joint ou joint d'étanchéité.
Remplacez le butoir.
Serrez et revérifiez.
Vérifiez l'équipement de l'alimentation d'air.
Remplacez les joints toriques.
Remplacez le ressort de la tête du cylindre.
Démonter, vérifier, lubrifier.
Remplacez le ressort de la tête.
Remplacez les joints toriques/joints.
Vérifiez le butoir, le ressort de la soupape principale,
le silencieux.
Remplacez l'ensemble de gâchette.
Démontez le bec/entraînement pour les nettoyer.
Démontez et corrigez.
Vérifiez l'équipement de l'alimentation d'air.
Remplacez le butoi.
Démontez et nettoyez le bec et l'entraînement.
Remplacez les raccords à déconnexion rapide.
Remplacez le joint torique, vérifiez l'entraînement.
Remplacez le ressort.
Vérifiez l'alimentation d'air vers l'outil.
Resserrez toutes les vis.
Utilisez seulement les tiges recommandées.
Cessez d'utiliser ces tiges.
Utilisez seulement les tiges recommandées.
Serrez les vis; remplacez le joint d'étanchéité.
Remplacez l'entraînement (vérifiez le joint torique du piston).
Nettoyez.
Remplacez le chargeur.
Remplacez le bec/vérifiez la porte.
Utilisez seulement les tiges recommandées.
Cessez d'utiliser ces tiges.
Resserrez toutes les vis.
Remplacez l'entraînement.
FRAnçAis
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