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DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Unos captadores controlan la presión de los
neumáticos al circular y disparan una alerta
en caso de disfuncionamiento (velocidad
superior a 25 km/h) o de pinchazo.
Una silueta que representa una/unas
rueda(s) que parpadea(n) le localiza la/las
rueda(s) afectada(s).
Rueda desinflada
El testigo SERVICIO se enciende,
acompañado del mensaje
"Rueda(s) desinflada(s)", una
silueta en la pantalla y una señal sonora.
Controle la presión de los neumáticos lo más
rápidamente posible.
Rueda pinchada
El testigo STOP se enciende,
acompañado del mensaje
"Rueda(s) pinchada(s)", una
silueta en la pantallan y una señal sonora.
Deténgase inmediatamente, evitando toda
maniobra brusca con el volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o muy
desinflada) y compruebe la presión de los
neumáticos tan pronto le sea posible.
Si la rueda dañada está alojada
provisionalmente en el maletero,
emitirá nuevamente este mensaje para
recordar la necesidad de hacerla reparar, lo
que impedirá la señalización de cualquier
otra alerta del mismo tipo.
Captador(es) no
detectado(s)
El testigo SERVICIO se enciende,
acompañado del mensaje
"X captador(es) presión neumático
faltante(s)", una silueta en la pantalla y una
señal sonora.
Una (o varias) rueda no está detectada.
Consulte un Punto de Servicio PEUGEOT
para sustituir el(los) captador(es) que falla(n).
Este mensaje sale señalado
igualmente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, (en reparación) o
en el montaje de una rueda no equipada de
captador.
Seguridad en conducción
Toda reparación, cambio de
neumático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
El sistema de detección de sub-inflado es
una ayuda a la conducción que no
reemplaza ni la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la presión de los
neumáticos (incluyendo la rueda de
repuesto), para asegurarse que el
comportamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro de los
neumáticos, particularmente en caso de
circulación severa (gran carga, velocidad
elevada).
El sistema puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones radioeléctricas
de frecuencia vecina.
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