Flowserve Durco Mark 3 ISO Serie Manual De Instrucciones página 41

SÍNTOMA DE LA AVERÍA
L a b o m b a s e s o b r e c a l i e n ta y s e g r i pa
 E l c o j i n e t e [ b a l e r o ] t i e n e u n a v i d a c o r t a
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L a b o m b a v i b r a o h a c e r u i d o
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E l s e l l o m e c á n i c o t i e n e u n a v i d a c o r ta
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E l s e l l o m e c á n i c o p i e r d e e x c e s i v a m e n t e
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L a b o m b a r e q u i e r e p o t e n c i a e n e x c e s o
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L a b o m b a p i e r d e e l c e b a d o d e s p u é s d e l a r r a n q u e
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L a p r e s i ó n d e s a r r o l l a d a e s i n s u f i c i e n t e
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L a c a p a c i d a d e n t r e g a d a e s i n s u f i c i e n t e
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L a b o m b a n o d e v u e l v e l í q u i d o
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MANUAL DE INSTRUCCIONES DURCO MARK 3 ISO ESPAÑOL 26999936 04-14
CAUSAS POSIBLES
Eje doblado.
Una pieza rotatoria fricciona sobre una pieza interna fija.
Cojinetes [baleros] desgastados.
Superficies del anillo de desgaste gastadas.
Impulsor dañado o erosionado.
Fuga bajo la camisa [manguito] debido a un fallo de
la junta.
Camisa [manga] del eje desgastada, con surcos o
funcionando fuera de su centro.
Sello mecánico instalado incorrectamente.
Tipo de sello mecánico incorrecto para las
condiciones de funcionamiento.
Eje funcionando fuera de su centro debido a un
desgaste o desalineación de los cojinetes
[baleros].
Impulsor fuera de equilibrio que provoca vibraciones.
Materias abrasivas en el líquido bombeado.
Alineación interna defectuosa de las piezas que evitan
que el sello y el asiento se ajuste adecuadamente.
El sello mecánico funcionaba en seco.
Desalineación interna debida a reparaciones
incorrectas, causando el roce del impulsor.
Empuje excesivo causado por un fallo mecánico
en el interior de la bomba.
Exceso de grasa en los rodamientos de bolas.
Falta de lubricación en los cojinetes [baleros].
Instalación incorrecta de los cojinetes [baleros]
(daños durante el montaje, montaje incorrecto,
tipo de cojinete [balero] equivocado, etc.)
Cojinete [balero] dañado a causa de una
contaminación.
Dirección de rotación incorrecta.
El motor funciona solo en 2 fases.
El motor funciona demasiado lento.
Compruebe que la excentricidad del eje está dentro
de los valores aceptables.
CONSULTE CON FLOWSERVE
Compruébelo y CONSULTE CON FLOWSERVE en
caso necesario.
Sustituya los cojinetes [baleros].
Sustituya las superficies/el anillo de desgaste gastados.
Sustitúyalo o CONSULTE CON FLOWSERVE para
la elección de material mejorado.
Sustituya la junta y compruebe si se ha causado
algún daño.
Verifique y sustituya las piezas defectuosas.
Compruebe la alineación de las caras o de las
piezas dañadas y el método de montaje usado.
CONSULTE CON FLOWSERVE
Compruebe la desalineación y corríjala en caso
necesario. Si no hay desalineación, compruebe si
los cojinetes [baleros] tienen un desgaste excesivo.
Compruébelo y CONSULTE CON FLOWSERVE
Compruebe las condiciones del sello mecánico y el
motivo de su funcionamiento en seco y repárelo.
Compruebe el método de montaje, un posible daño
o el estado de limpieza durante el mismo.
Repárelo o CONSULTE CON FLOWSERVE en
caso necesario.
Compruebe las condiciones de desgaste del
impulsor, sus regulaciones y los pasos de líquidos.
Compruebe los métodos de lubricación.
Compruebe las horas de funcionamiento desde el
cambio del lubricante, el programa y su base.
Compruebe el método de montaje, un posible daño,
el estado de limpieza durante el mismo y el tipo de
cojinete [balero] usado. Repárelo o CONSULTE
CON FLOWSERVE en caso necesario.
Compruebe la fuente de contaminación y sustituya
los cojinetes [baleros] dañados.
C. Problemas eléctricos del motor
Invierta 2 fases en la caja de conexiones del motor.
Compruebe el suministro eléctrico y los fusibles.
Compruebe la caja de conexiones del motor y el voltaje.
POSIBLE REPARACIÓN
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