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5. MANTENIMIENTO (continuación)
• Desmontar el fondo 400 con 2 destornilladores.
Cuando se desmonta la tapa de impulsión,
es importante sujetar bien el cilindro. Los
esfuerzos de tracción o de torsión sobre el
cilindro pueden provocar un deterioro del
fuelle.
• Retirar la junta 205.
• Sujetar el pistón 301 con una llave plana de 94 o una
llave inglesa y desatornillar la tuerca 309 con la ayuda
de una llave plana de 36.
Es imprescindible sujetar bien el pistón, ya
que su rotación puede provocar el deterioro
del fuelle.
NT 1004-A00 09 18 SLC1 i - SLC2 i - SLC3 i s
• Esta operación puede ser realizada con la ayuda her-
ramientas MOUVEX referencias 227115 (soporte) y
315361.00 (casquillo).
• Extraer la tuerca 309 y la junta 305.
• Extraer el pistón 301 y la junta 306.
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