Bomba Con Dispositivo De Detección De Rotura Del Fuelle Por Presostato Atex - Mouvex SLC1 i Manual De Instrucciones

5. MANTENIMIENTO (continuación)
5.4.2 BOMBA CON DISPOSITIVO DE DETECCIÓN
DE ROTURA DEL FUELLE POR PRESOSTATO
NO ATEX
• Poner la junta 113 en la brida.
• Poner la tobera 100 prestando atención al pasador de
indexación 513.
• Posicionar la placa de protección 922A del presostato.
• Posicionar las 4 tuercas 115 y atornillarlas (4 x M10 par
de apriete 30 Nm). Las tuercas se frenarán con la ayuda
de fijador de tornillos Loctite
TENGA CUIDADO DE NO GOLPEAR NI RAYAR EL FUELLE Y EL
PRESOSTATO.
NT 1004-A00 09 18 SLC1 i - SLC2 i - SLC3 i s
® * 243 o equivalente.
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5.4.3 BOMBA CON DISPOSITIVO DE DETECCIÓN
DE ROTURA DEL FUELLE POR PRESOSTATO
ATEX
• Poner la junta 113 en la brida.
• Poner la tobera 100 prestando atención al pasador de
indexación 513.
• Posicionar el soporte 922 del presostato.
• Posicionar las 4 tuercas 115 y atornillarlas (4 x M10 par
de apriete 30 Nm). Las tuercas se frenarán con la ayuda
de fijador de tornillos Loctite
TENGA CUIDADO DE NO GOLPEAR NI RAYAR EL
FLEXIBLE Y EL PRESOSTATO.
• Posicionar la junta 212 en el cilindro 201.
• Poner el cilindro 201 de manera que el pasador 207
del cilindro entre en la ranura de la tobera 100.
En caso de que la tubuladura 100 esté orien-
tada en una posición diferente de la estándar
(§ 2.1), es importante orientar el cilindro 201
como se muestra aquí; es decir con el orificio
en posición baja. Se puede montar el cilindro
con el orificio en posición alta, pero la bomba
ya no es entonces drenable.
* Loctite
® * 243 o equivalente.
FUELLE, EL
® es una marca registrada.