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Idiomas disponibles
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CARATTERISTICHE TECNICHE
Potenza di uscita massima
Potenza alla massima larghezza di banda
Impedenza altoparlanti
Controlli di tono
Livello preuscita/carico (CD)
Impedenza di preuscita
Risposta di frequenza (±3 dB)
Voltaggio massimo d'ingresso
Impedenza ingresso
Tensione
Consumo di corrente massimo
Temperature d'uso
Ingombro effettivo di installazione
(L × H × P)
Peso netto (inclusi il supporto di montaggio
e la mascherina)
32
ITALIANO
50 W × 4
22 W × 4 (con distorsione armonica totale inferiore all'1%)
4 Ω — 8 Ω
Banda 1:
62,5 Hz ±9 dB
Banda 2:
100 Hz ±9 dB
Banda 3:
160 Hz ±9 dB
Banda 4:
250 Hz ±9 dB
Banda 5:
400 Hz ±9 dB
Banda 6:
630 Hz ±9 dB
Banda 7:
1 kHz ±9 dB
Banda 8:
1,6 kHz ±9 dB
Banda 9:
2,5 kHz ±9 dB
Banda 10:
4 kHz ±9 dB
Banda 11:
6,3 kHz ±9 dB
Banda 12:
10 kHz ±9 dB
Banda 13:
16 kHz ±9 dB
2 500 mV/10 kΩ
≤ 600 Ω
20 Hz — 20 kHz
1 000 mV
30 kΩ
14,4 V (tolleranza da 10,5 a 16 V)
10 A
–10°C — +60°C
182 mm × 53 mm × 158 mm
1,3 kg
INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI
Avviso
•
Questo apparecchio è installabile esclusivamente nei veicoli provvisti di alimentazione da 12 V CC con messa a terra
sul negativo.
•
Prima d'installarlo e di eseguire i collegamenti elettrici scollegare il cavo negativo della batteria.
•
Per evitare la formazione di cortocircuiti non collegare il cavo della batteria (giallo) né il cavo di accensione del
motore (rosso) al telaio del veicolo né al cavo di messa a terra (nero).
•
Per prevenire i cortocircuiti:
– Avvolgere con del nastro adesivo i cavi non collegati.
– Al termine dell'installazione si deve nuovamente collegare l'unità a massa attraverso la carrozzeria della vettura.
– Fissare in posizione tutti i cavi con apposite fascette e avvolgere con del nastro adesivo quelli che possono
andare a contatto con parti metalliche.
Attenzione
•
Per motivi di sicurezza si raccomanda di affidare l'installazione e i collegamenti elettrici a un tecnico professionista.
Rivolgersi al proprio rivenditore.
•
Installare l'unità nella console del veicolo. Non toccarne le parti metalliche durante e subito dopo l'uso. Parti
metalliche come il dissipatore di calore e l'involucro infatti si riscaldano molto.
[
•
Non collegare i cavi
dei diffusori al telaio del veicolo, al cavo di messa a terra (nero) né in parallelo.
•
Installare l'apparecchio a un angolo inferiore a 30°.
•
Se il fascio di cavi preassemblati del veicolo non dispone del connettore di accensione, collegare il cavo di accensione
(rosso) alla presa nella scatola dei fusibili del veicolo stesso che fornisce 12 V CC e viene alimentata e disalimentata
dalla chiave di accensione.
•
Tenere tutti i cavi lontani dalle parti metalliche che dissipano calore.
•
Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni, i lampeggianti, i tergicristalli ecc. del veicolo funzionino
correttamente.
•
Se il fusibile brucia assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano a contatto con il telaio del veicolo e quindi sostituirlo
con uno nuovo dalle medesime caratteristiche elettriche.
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