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17 ADAPTAR EL MOTOR
17.4
128
Ajustar el régimen de ralentí
Advertencia
Peligro de accidente Si el régimen de ralentí es demasiado bajo, el motor podría apagarse de
manera repentina.
–
El régimen de ralentí debe ajustarse al valor prescrito. (Su taller especializado autorizado de Husq-
varna Motorcycles estará encantado de ayudarle.)
K01428-10
Trabajo posterior
–
Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador.
(
pág. 126)
–
Montar el depósito de combustible.
–
Montar la tapa lateral derecha. (
–
Montar el asiento. (
pág. 70)
–
Calentar el motor.
Botón de arranque en frío desactivado – El botón de
arranque en frío se encuentra en la posición básica.
(
pág. 21)
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape
son venenosos y pueden originar pérdida de conoci-
miento o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente
durante el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Girando el tornillo de regulación del régimen de ralentí
ajustar el régimen de ralentí con ayuda de un cuentarrevolu-
ciones adecuado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se reduce el régimen
de ralentí.
Girando en sentido horario se aumenta el régimen de
ralentí.
(
pág. 78)
pág. 57)
1
,
1.500 ... 1.700 rpm
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