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La tapa del combustible contiene un fi ltro desechable
y una válvula de retención. Un tapón del depósito de
combustible atascado causará un rendimiento pobre
del motor. Si el rendimiento mejora cuando se afl oja el
tapón del combustible, puede signifi car que la válvula de
retención está defectuosa o atascada. Reemplace la tapa
del combustible si es necesario.
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Ver figura 14.
Asegúrese de que el depósito de combustible se encuentra
completamente vacío antes de inclinar la unidad. En caso
contrario el combustible se derramará.
El aceite del motor debe cambiarse cada 25 horas de uso.
Cambie el aceite cuando el aceite del motor está todavía
templado, pero no caliente. Esto permite que el aceite se
drene rápidamente y por completo.
1. Retire el tapón de llenado / varilla indicadora.
2. Incline el cortacésped sobre su costado y permita que
el aceite se drene desde el orificio de llenado de aceite
en un recipiente homologado.
3. Coloque el cortacésped en posición vertical y vuelva
a llenar con aceite siguiendo las instrucciones en la
sección Agregar / Comprobar Aceite.
OBSERVACIÓN: El aceite usado debe desecharse
en un vertedero autorizado. Consulte a su distribuidor
local de aceite para más información.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Ver figura 15.
La bujía debe tener el hueco adecuado y estar libre de
depósitos para garantizar el correcto funcionamiento del
motor. Para comprobarla:
1. Retire la tapa de la bujía.
2. Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía.
3. Quite la bujía con una llave de bujía de 13/16 in. (no
incluida).
4. Compruebe que no existen daños en la bujía y límpiela
con un cepillo de alambre antes de reinstalarla. Si el
aislante está agrietado o astillado, debe reemplazar la
bujía.
OBSERVACIÓN: Utilice la bujía E6RTC recomendada
para su sustitución.
5. Mida el hueco de la bujía. La separación correcta es de
0,71 - 0,79 mm. Para ampliar el hueco, si es necesario,
doble cuidadosamente el electrodo de tierra (superior).
Para reducir el hueco, golpee suavemente el electrodo
de tierra sobre una superficie dura.
6. Coloque la bujía en su posición; enrósquela hacia
adentro con la mano para impedir que se dañen las
roscas.
7. Apriete con la llave para comprimir la arandela. Si
la bujía es nueva, use 1/2 vuelta para comprimir la
arandela en la cantidad adecuada. Si vuelve a utilizar
una bujía vieja, use entre 1/8 y 1/4 de vuelta para una
compresión de la arandela adecuada.
OBSERVACIÓN: Una bujía mal apretada, se calentará
mucho y podría dañar el motor.
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8. Vuelva a instalar el casquillo de la bujía.
MANTENIMIENTO DEL ENGRANAJE
Ver figura 16.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas de las
ruedas, el ensamblaje de las ruedas deberá limpiarse
antes de almacenarlas.
1. Quite la tapa del cubo.
2. Retire la tuerca y la rueda y déjeles a un lado.
3. Retire la tapa para polvo, anillo E, arandela, pasadores
y engranajes de las ruedas. Limpie cualquier suciedad
de estos artículos y del extremo del eje de la transmisión
al limpiar con un paño seco. Si es necesario, use
alcohol al frotar y retirar cualquier suciedad persistente.
ADVERTENCIA
No lubrique ninguno de los componentes de las ruedas.
La lubricación puede causar que los componentes de
la rueda fallen durante el uso, lo que podría resultar en
daños al producto y / o lesiones personales graves al
operador.
4. Reinstale los engranajes de las ruedas con las flechas
orientadas hacia delante del cortacésped. Reinstale los
pasadores, arandelas, anillo E y la tapa para polvo.
OBSERVACIÓN:
Asegúrese
correctamente colocados el engranaje izquierdo y el
engranaje derecho.
5. Reinstale las ruedas y tuercas. Apriete la tuerca para
asegurarla.
6. Vuelva a instalar la tapa.
SUSTITUCIÓN DE LAS RUEDAS
Ver figura 17.
ADVERTENCIA
Utilice solo las ruedas de repuesto aprobadas por
el fabricante de su cortacésped. Utilizar ruedas no
aprobadas por el fabricante de su cortacésped resulta
peligroso y puede provocar heridas personales graves.
1. Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía.
Deje que la hoja se detenga por completo.
2. Quite la tapa del cubo.
3. Extraiga la tuerca del eje de la rueda, luego desmonte
la rueda.
4. Coloque la nueva rueda y reinstale la tuerca para fijarla.
ALMACENAMIENTO DEL PRODUCTO
30 días o más
■
Si se utiliza un estabilizador de combustible, siga las
instrucciones del fabricante del estabilizador añadir
estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible.
Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos
después de añadir el estabilizador para permitir que el
estabilizador para llegar al carburador.
Español
de
que
están
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