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Idiomas disponibles
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Mode d'emploi
Ajustez la vis de limite supérieure de sorte
que la poulie folle et le plus petit pignon
soient alignés verticalement. Resserrez le
câble, tirez sur le jeu et resserrez fermement
le boulon d'ancrage. Changez de vitesse,
en vous assurant que chaque rapport est
passé silencieusement et sans hésitation. Si
nécessaire, utilisez le dispositif de réglage
du barillet pour régler la tension du câble en
le tournant dans le sens où vous voulez que
la chaîne aille. Par exemple, tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre relâchera la
tension sur le câble et éloignera la chaîne
de la roue, tout en tournant dans le sens
antihoraire augmentera la tension sur le
câble et dirigera la chaîne vers la roue.
Roue avant
Installation
1. Assurez-vous que les freins sont suffisamment lâches pour permettre à la roue de
passer facilement à travers les plaquettes de frein.
2. Placez la roue sur les pattes de fourche.
3. Installez les rondelles de blocage avec le bord droit pointé vers la fourche et
insérez-les dans le petit trou de la lame de fourche.
REMARQUE : Certains vélos peuvent avoir des rondelles de frein étagées en guise
de rondelle frein. Si tel est le cas, installez la rondelle de retenue étagée, la partie
surélevée glisse dans les pattes de la fourche.
4. Installez les écrous de l'essieu et serrez-les. Assurez-vous que la roue est centrée
entre les lames de la fourche.
5. Faites tourner la roue pour vous assurer qu'elle est centrée et dégagez les patins
des freins. Serrez les freins si nécessaire.
Vis de réglage
vitesse supérieure
Vis de
réglage de
vitesse
basse
Ajusteur de
canon
Guidon
Vue latérale du
dérailleur arrière
Manchon
Buse
Contre-
écrou
Ajusteur
de canon
FRANÇAIS
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