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Calendrier d'entretien et de maintenance
MISE EN GARDE :
Comme tout appareil mécanique, un vélo électrique et ses composants sont sujets
à l'usure. Différents matériaux et mécanismes s'usent à des vitesses différentes et
ont des cycles de vie différents. Si le cycle de vie d'un composant est dépassé, il
peut échouer soudainement et de manière catastrophique, provoquant des blessures
graves ou la mort. Les rayures, les fissures, l'usure et la décoloration sont des signes
de fatigue due au stress et indiquent qu'une pièce est en fin de vie utile et doit être
remplacée.
Pneu à plat
Si un pneu est crevé, retirez la roue. Appuyez sur la valve du pneu pour laisser sortir
tout l'air de la chambre à air. Retirez un talon de la jante en saisissant la jante opposée
à la tige de valve avec les deux mains soulevant et décollant un côté du pneu de la
jante. Si le talon est trop serré pour que vous puissiez le retirer avec vos mains,
utilisez les démonte-pneus pour soulever doucement le talon sur la jante du pneu.
Poussez la tige de valve à travers la jante de la roue. Retirez la chambre à air.
Vérifiez soigneusement l'extérieur et l'intérieur du pneu pour la cause de la crevaison
et éliminez la cause si elle est toujours là. Si le pneu est coupé, tapissez l'intérieur
du pneu dans la zone coupée avec du ruban adhésif, un patch de remplacement, un
morceau de chambre à air, tout ce qui empêchera la coupure de pincer la chambre
à air.
Patchez la chambre à air (suivez les instructions de votre kit de patch) ou utilisez-en
une nouvelle. Réinstallez le pneu et la chambre à air. Faites glisser un talon de pneu
sur la jante. Insérez la valve de la chambre à air à travers son trou dans la jante. Insérez
soigneusement la chambre à air dans la cavité du pneu. Gonflez suffisamment la
chambre pour la façonner. En commençant par la tige de valve, utilisez vos pouces
pour asseoir le talon du pneu à l'intérieur de la jante. Travaillez autour des deux côtés
de la roue jusqu'à ce que tout le talon repose sur la jante. Veillez à ne pas pincer la
chambre à air entre le talon du pneu et la jante de la roue. Si vous avez du mal à faire
passer les derniers centimètres du talon sur le bord de la jante avec la pression du
pouce, utilisez un démonte-pneu et veillez à ne pas pincer la chambre à air.
ATTENTION :
Si vous utilisez un tournevis ou tout autre outil qu'un démonte-pneu, il risque de
percer la chambre à air.
Vérifiez que le pneu repose uniformément sur les deux côtés de la jante et que la
chambre à air est à l'intérieur des talons du pneu. Poussez la tige de valve dans le
pneu pour vous assurer que sa base est logée dans les talons du pneu. Gonflez
lentement la chambre à air à la pression recommandée, tout en vous assurant que
les talons du pneu restent bien en place sur la jante. Remettez le capuchon de valve
et installez la roue sur le vélo électrique.
FRANÇAIS
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