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Tabla 8: GRÁFICO DE LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Piezas
afectadas
Motor
Motor
Aislamiento del
aislamiento o falla en el
bobinado
VII. FALLAS
ADVERTENCIA:
1. EN CASO DE INCENDIO, DESCONECTE TODAS LAS FUENTES DE
2. NO APLIQUE AGUA EN NINGUNO DE LOS EQUIPOS ELÉCTRICAMENTE ENERGIZADOS.
3. TODA CARGA EXCESIVA O FALLA ELÉCTRICA PUEDE RESULTAR EN EL CALENTAMIENTO O
CEBADO, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE EL AISLAMIENTO DESPIDA VAPORES NOCIVOS.
4. DESCONECTE TODA LA ENERGÍA DEL CIRCUITO DEL MOTOR.
5. EL PERSONAL NO DEBE ACERCARSE AL MOTOR HASTA QUE UNA VENTILACIÓN ADECUADA
DEL ÁREA HAYA PURGADO EL AIRE DE LOS VAPORES.
6. CUANDO SE EXTRAEN LAS CUBIERTAS DE LOS MOTORES LUEGO DE UNA FALLA, SE DEBE
TENER CUIDADO PARA EVITAR RESPIRAR LOS VAPORES PROVENIENTES DEL MOTOR.
PRECAUCIÓN:
examen, el mantenimiento o las reparaciones. El usuario final es responsable de
dejar transcurrir un tiempo de enfriamiento adecuado antes del mantenimiento.
© COPYRIGHT 2018 Wolong Electric America LLC
Dificultad
Sonido excesivo
Vibración excesiva
Baja resistencia del
aislamiento
ALIMENTACIÓN Y UTILICE UN EXTINTOR DE DIÓXIDO DE CARBONO PARA
APAGAR LA LLAMA.
deje que el motor se enfríe lo suficiente antes de realizar un
Qué debe verificarse
•
Determine si el sonido se detiene inmediatamente
cuando se desenergiza el motor debido a un
desequilibrio eléctrico.
•
Desequilibrio
•
Mala alineación del eje
•
Base inadecuada o mal asentada (perno de montaje
suelto)
•
Espacio de aire no uniforme
•
Piezas que se rozan
•
Eje doblado
•
Corriente del estátor desequilibrada
•
Rodamiento dañado
•
Humedad, suciedad, partículas de metal, aceite u
otros contaminantes en los bobinados
•
Tensión incorrecta
•
Exceso de temperatura
•
Subida de tensión
•
Daño mecánico
•
Vibración excesiva con daños mecánicos resultantes
GEI-M1052-SP
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