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3 - CONTROLES PRELIMINARES
Antes de pasar a la instalación se aconseja efectuar los controles y
las operaciones siguientes:
la estructura de la reja debe ser sólida y adecuada;
durante la carrera, la reja no debe tener inclinaciones laterales
excesivas;
el sistema de ruedas/riel inferior y de rodillos/guía superior debe
funcionar sin fricciones excesivas;
4 - INSTALACIÓN DEL PRODUCTO
4.1 - Funcionamiento manual
Para desbloquear el motorreductor y permitir la apertura manual
de la cancela, se debe utilizar una llave inglesa de 19 mm y girar la
tuerca central del reductor hasta que se produzca el desbloqueo (fig.3).
4.2 - Instalación
Antes de pasar a la instalación, se aconseja efectuar las siguientes
comprobaciones, además de asegurarse de que la estructura es
conforme a las normas vigentes.
Respete las medidas de espacio necesario, realice una base
NOTA: es necesario conocer las medidas de la cremallera para poder calcular con precisión la posición de la contraplaca.
para evitar el descarrilamiento de la reja hay que instalar los topes
del sistema corredero, tanto en la apertura como en el cierre y un
segundo rodillo/guía superior en conformidad con la normativa
vigente;
en las rejas ya existentes eliminar la posible cerradura manual;
llevar a la base de la reja los canales de aducción de los cables de
alimentación (Ø25-50 mm) y de conexión exterior (fotocélula, luz
parpadeante, selector con llave, etc.).
Para volver a bloquear el motor se gira la tuerca en el sentido
contrario. La maniobra debe realizarse con el motor parado.
Fig. 3
sólida de hormigón y fije al suelo la placa de base hundiéndola en el
hormigón mediante las grapas y tornillos de fijación (fig.4). Si ya hay
una base realizada, utilice tacos de expansión robustos;
disponga uno o varios tubos para el paso de los cables eléctricos.
Tubo
eléctrico
Fig. 4
ES
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