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Monóxido de carbono: el escape del motor de una embarcación contiene monóxido de carbono (CO), que es un
gas incoloro, inodoro y venenoso. Una exposición excesiva al CO puede causar lesiones graves o la muerte. Siga
este consejo para evitar lesiones.
• Nunca se remolque sujetando directamente la plataforma de popa ni sea arrastrado directamente detrás de la
embarcación ya que aquí es donde estará el CO.
• No se siente en el espejo de popa o la plataforma de popa de la embarcación mientras el motor esté en marcha.
• Asegúrese de que el motor está correctamente afinado y funciona bien. Un motor mal afinado produce un exceso
de escape de gases y CO.
• Si huele el escape del motor, no permanezca en esa posición.
• Visite el sitio web de la Guardia Costera de los Estados Unidos: www.uscgboating.org para obtener más
información sobre cómo protegerse a sí mismo y a los demás de los peligros del CO.
Cuerdas de remolque: las cuerdas de remolque vienen en diferentes longitudes y resistencias para diferentes
actividades. Asegúrese de que la cuerda que utiliza es adecuada para esquiar o montar o conducir y que está en
buenas condiciones.
• No utilice nunca una cuerda que esté deshilachada, anudada, desenredada o descolorida por el uso o por haberla
dejado al sol. Si una cuerda se rompe mientras está en uso, puede retroceder hacia el esquiador o piloto que
está siendo remolcado o hacia la embarcación, donde podría golpear a los pasajeros. Reemplace las cuerdas de
remolque con cualquier signo de daño.
• Nunca utilice una cuerda de remolque con material elástico o bungee para tirar de los esquiadores o pilotos.
• La cuerda debe estar sujeta a la embarcación de una manera aprobada y con los herrajes diseñados para
el remolcado. Consulte el manual de usuario de su embarcación para obtener instrucciones sobre la sujeción
adecuada de la cuerda de remolque para cada actividad de deportes acuáticos.
• Mantenga siempre a las personas y las cuerdas de remolque alejados de la hélice, incluso cuando esté en ralentí.
• Si una cuerda de remolque se enreda en una hélice, apague el motor, retire la llave y guárdela en su bolsillo antes
de recuperar la cuerda.
• Las cuerdas de remolque deben guardarse ordenadamente en la embarcación cuando no se estén usando.
Prepararse para esquiar o pilotar: tenga siempre una persona que no sea el conductor como observador para
vigilar al esquiador o al piloto.
• Asegúrese de que el conductor es consciente de la experiencia y el nivel de habilidad del esquiador o piloto.
• El conductor, el observador y el esquiador o piloto deben acordar las señales de mano antes de esquiar o pilotar.
Las señales deben incluir LISTO, DETENER, ACELERAR y BAJAR LA VELOCIDAD.
• Arranque el motor solo después de asegurarse de que no haya nadie en el agua cerca de la hélice.
• Apague el motor cuando haya personas subiendo o bajando de la embarcación, o en el agua cerca de la misma.
• Asegúrese siempre de que la cuerda de remolque no se enrolle alrededor de las manos, brazos, piernas u otras
partes del cuerpo de nadie.
• Arranque la embarcación y muévala lentamente para eliminar la holgura de la cuerda de remolque
hasta que esté tensa.
• Cuando el esquiador o piloto señale LISTO y no haya tráfico delante, arranque en línea recta. Ajuste la velocidad
de acuerdo con las señales dadas por el esquiador o piloto.
Esquiar o pilotar: la embarcación y el esquiador o piloto deben mantener siempre una distancia suficiente con
respecto a los obstáculos para que un esquiador o piloto que se caiga o vaya inclinado y la embarcación no
encuentren ningún obstáculo.
• No utilizar en aguas poco profundas o cerca de la orilla, muelles, pilotes, nadadores, otras
embarcaciones o cualquier otro obstáculo.
• Utilizar sólo en el agua.
• Nunca trate de arrancar en tierra o en el muelle. Esto aumentará su riesgo de lesiones o muerte.
• Lleve siempre un chaleco salvavidas (PFD) correctamente ajustado y aprobado por la agencia de su país
(USCG tipo III, ISO, etc).
• Cuanto más rápido esquíe o pilote, mayor será el riesgo de lesiones.
• Nunca dé giros bruscos que puedan provocar un efecto látigo en la velocidad del esquiador o piloto.
• El esquiador o piloto debe ser remolcado a una velocidad apropiada para su nivel de habilidad.
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Caída de un esquiador o conductor: las caídas y las lesiones son habituales en el esquí o la conducción de
embarcaciones.
• Rodee lentamente a un esquiador o piloto caído para devolver el asa de la cuerda de remolque
o recoger al esquiador o piloto caído.
• Ponga la moto acuática en punto muerto cuando esté cerca de un esquiador o piloto caído.
• Mantenga siempre al esquiador o piloto caído a la vista y en el lado del conductor de la embarcación.
• Muestre una bandera roja o naranja de esquiador caído para alertar a otras embarcaciones de que un
esquiador o piloto está abajo
LAS ADVERTENCIAS Y PRÁCTICAS DEL CÓDIGO DE SEGURIDAD DE LOS DEPORTES ACUÁTICOS
REPRESENTAN LOS RIESGOS MÁS COMUNES A LOS QUE SE ENFRENTAN LOS USUARIOS. EL CÓDIGO
NO CUBRE TODOS LOS CASOS DE RIESGO O PELIGRO. POR FAVOR, UTILICE EL SENTIDO COMÚN Y EL
BUEN JUICIO.
Política de garantía:
WOW World of Watersports garantiza, únicamente al comprador original, que sus productos de alto rendimiento,
cuando se usan con fines recreativos normales, están libres de defectos de materiales y mano de obra durante un
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• Elementos que intervengan en los accidentes.
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