Manutenção
A gama "PCX" de Compactadores de Placas de Direcção Única da Belle Group foi concebida para proporcionar muitos anos de
operação sem problemas. No entanto, é importante que a manutenção regular simples descrita nesta secção seja realizada.
Recomenda-se que um agente autorizado da Belle Group execute todas as principais operações de manutenção e reparação. Utilize
sempre peças de substituição genuínas da Belle Group; a utilização de peças não originais pode invalidar a sua
garantia. Antes da realização de qualquer serviço de manutenção na máquina, desligue o motor. Se trabalhar com uma máquina
movida a gasolina, desligue o cabo de alta tensão da vela de ignição. Se trabalhar com uma máquina a gasóleo, certifi que-se de que
o interruptor de paragem está na posição de paragem. Coloque sempre o compactador ao nível do solo para garantir que quaisquer
níveis de fl uidos serão correctamente lidos. Utilize apenas os óleos recomendados (consulte o quadro na página seguinte).
Período de Rodagem
Quando utilizar o compactador pela primeira vez, o óleo do motor tem de ser mudado depois do período de rodagem inicial (consulte
o manual para detalhes complementares). O óleo da caixa do veio do vibrador tem que ser substituído após as primeiras 100 horas
de utilização, depois após cada 500 horas de funcionamento. Para pormenores sobre a substituição do óleo da caixa do veio do
vibrador, consulte "Unidade do Vibrador".
Cinta de Transmissão
Retire a guarda da cinta e depois verifi que a tensão da cinta, imprimindo uma ligeira pressão com os dedos sobre a cinta, de forma
mais central possível entre a transmissão do motor e a polia do vibrador. A cinta deverá defl ectir entre 5 mm e 10 mm. Se a tensão
da cinta necessitar de se ajustada, desaperte os quatro pernos de montagem do motor o sufi ciente para permitir
que o motor seja movido. Uma vez ajustado, volte a apertar os pernos de montagem do motor e verifi que a tensão da cinta uma
segunda vez. Se a Correia permanecer com folga, substitui-la. Finalmente, recoloque a guarda da cinta, certifi cando-se de que está
instalada de forma correcta e segura.
Mantenimiento de rutina
Oleo do motor
Filtro de Ar
Vela de ignição
Cinta Transmissão
Tipo de óleo/Combustível e quantidade - Tipo de vela de ignição
Motor a Gasolina
Honda GX120
Motor à Gasolina
Honda GX160
Motor à Gasolina Robin EX13 S.A.E. 10W 30
Motor à Gasolina Robin EX17 S.A.E. 10W 30
Motor à Gasóleo Hatz 1B20-6 S.A.E. 10W 30
Vibrador
Verifi que o Nivel
Cambio
Chequear estado/Limpiar
Cambio
Aumente a Tensão
Tipo de Oleo
Quantidade
(Litros)
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 30
Oleo de Turbina 32
Unidade do Vibrador.
Retire o bujão completo com a vedação, verifi que se o nível de óleo chega até à rosca inferior
no orifício do bujão de óleo. Ateste como for necessário com o óleo correcto (consulte a
tabela).
Assistência
Acada 4
horas
Substituir conforme necessário. / Cada 12 mês
Tipo
Combustível
0.6
Sem Chumbo
0.6
Sem Chumbo
0.6
Sem Chumbo
1.1
Sem Chumbo
0.9
Gasóleo
(BS2869)
0.4
N/A
58
Primeiro mês
3 meses
20 Horas
50 Horas
Capacidade
Tipo de vela
(Litros)
de ignição
2.5
BM6ES or
BPR6ES
3.6
BM6ES or
BPR6ES
2.7
NGK BR-6HS
3.6
NGK BR-6HS
Consulte O
N/A
Manuel
N/A
N/A
6 meses
100 Horas
Folga do
electrodo (mm)
0.7 - 0.8
0.6 - 0.7
N/A
N/A