Problemas
Problema
El motor no arranca
Problema de ralentí
Al motoe le falta fuerza, se
ahoga/cala cuando corta
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama.
ESPECIFICACIONES
MODEL
Peso seco *1.
Desplazamiento del motor
Contra vibración
Carburador de tipo diafragma
Encendido
Capacidad del tanque de combustible (qts.)
La gasolina para engrasar la proporción
Bujia
Luz entre electrodos
EPA y CARB Aprobado
Durabilidad de emisión de 300 horas.
*1. Peso seco sin combustible, cinta ni accesorio de corte.
Período de mantenimiento
Verificación y relleno de combustible
Verificación por filtración de combustible
Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
Comprobar el ajuste de ralentí del motor
■
Limpie el elemento de filtro de aire
Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo
■
Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
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Limpie el protector contra chispas
Apriete de los pernos y tuercas
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Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape
Reemplace el filtro de combustible
Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara
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de combustión
●
Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia
Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la
tapa del tanque de combustible
● : El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado.
■ : Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA:Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía. El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente
en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación. Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.
Causa
El interruptor de parada ("Stop") está en
posición de parada ("off")
Tanque vecio
El motor astá inundado
La velocidad del ralentí es i ncorrecta
El cable del acelerador no está tensado
El filtro del aire está sucio
Protector contra chi spas u or5ificio de escape tapados.
(lbs.)
(cm3)
(in.)
Mantenimiento
Mueva el interruptor a la posicion "On"
Llene el deposito
Siga el procedimiento de arranque de
motor en caliente
Vuelva a ajustar el ralentí
Tense el cable del acelerador
Limpie el filtro del aire o cambielo
Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.
BT23L
*1
10.9 (5.0kg)
Montura del motor
Walbro Diaphragm type
Sistema de estado sólido
0.63 (0.6l)
NGK BPM8Y
.024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)
Phase3, Tire 3
Diario
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It is recommended to replace every 3 years
− ES-22 −
Qué se debe hacer
22.5
50:1
Cada25horas Cada50horas Cada100horas
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