Bougie; Ailettes De Refroidissement Du Cylindre - Maruyama BT23L Manual Del Propietário

6. Remettez en place le filtre à essence dans le
réservoir de carburant.
7. Assurez-vous que le filtre à essence n'est pas coincé
dans un coin du réservoir et que la conduite
d'essence n'est pas vrillée avant de remplir le
réservoir.

Bougie

Intervalle d'entretien
• La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée toutes
les 25 heures d'utilisation.
• R e m p l a c e z l a b o u g i e t o u t e s l e s 1 0 0 h e u r e s
d'utilisation.
Entretien de la bougie
1. Le moteur étant à température ambiante, tournez le
capuchon du conducteur haute tension de la bougie
plusieurs fois d'avant en arrière pour le desserrer,
retirez-le ensuite de la bougie.
2. Retirez la bougie.
3. Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent
être nettoyées avec une brosse dure.
4. Réglez l'écartement des électrodes entre 0,6 et 0,7
mm (0,024- 0,028 po).
5. Remplacez la bougie si elle est salie d'huile,
endommagée ou si les électrodes sont usées.
6. Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple
de serrage est de 10,7- 16,6 N.m (95- 148 po lb).
Ailettes de refroidissement
du cylindre
Intervalle d'entretien
• Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées
toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois par
semaine, à la première des échéances.
• L'air doit s'écouler librement dans et autour des
ailettes de refroidissement afin d'éviter une surchauffe
du moteur. L'accumulation de feuilles, d'herbe, de
poussière et de débris sur les ailettes augmente la
température de fonctionnement du moteur, ce qui en
réduit les performances et la durée de vie.
Nettoyage des ailettes de
refroidissement du cylindre
1. Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à
air.
2. Tournez l'embout du câble à haute tension attaché à
la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,
pour le décoincer et détachez l'embout de la
bougie.
3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
4. Nettoyez toute la poussière et tous les débris des
ailettes de refroidissement et autour de la base du
cylindre.
5. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.
Embout du cable
à haute tension
Tamis du
filtre
Bouton
− FR-19 −
Bouton
Capot du cylindre
Ailettes de
refroidissement