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¡Advertencia de seguridad!
2. INSTALACIÓN
El profesional de la motorización y la automatización de la vivienda encargado de la
instalación del motor debe seguir obligatoriamente las instrucciones descritas a
continuación.
No golpee, perfore, sumerja ni deje caer nunca el motor.
Instale un punto de mando individual para cada motor.
No conecte nunca dos puntos de mando a un único motor.
No conecte nunca dos motores a un único punto de mando.
No utilice nunca un punto de mando de tipo doble botón pulsador.
2. 1. MONTAJE
2. 1. 1. Preparación del motor
Compruebe que el diámetro interior del tubo sea
superior o igual a 37 mm.
Monte los accesorios necesarios para la integración
1)
del motor en el tubo de enrollamiento:
• Ya sea solo la rueda (a) en el motor.
• O bien la corona (b) y la rueda (c) en el motor.
Mida la longitud (L1) entre el borde interior del cabezal
2)
del motor y el extremo de la rueda.
2. 1. 2. Preparación del tubo
Corte el tubo de enrollamiento a la longitud deseada
1)
en función del producto que quiera automatizar.
Desbarbe el tubo de enrollamiento y elimine las virutas.
2)
En caso de que el tubo de enrollamiento sea liso en
3)
el interior, realice una muesca según las siguientes
dimensiones:
Ø 40 x 1.5 mm
Ø 40 x 1 mm
2. 1. 3. Ensamblaje del motor-tubo
Deslice el motor por el tubo de enrollamiento.
1)
En caso de que el tubo de enrollamiento sea liso en el
2)
interior, introduzca la patilla de la corona en la muesca
realizada.
Fije el tubo de enrollamiento a la rueda con tres tornillos
3)
Parker o tres remaches Pop de acero colocados entre
5 mm y 15 mm del extremo exterior de la rueda, sea
cual sea el tipo de tubo de enrollamiento utilizado.
Los tornillos o los remaches Pop no deben fijarse al
motor, sino únicamente a la rueda.
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¡Atención!
d
e
7 mm
8.5 mm
6 mm
8.5 mm
Λ
Información
1)
Ø = 37 mm
a
2)
L1 = ...
L1 = ...
1)
L1 = ...
3)
L1
1)
2)
Imágenes no contractuales
ES
V
Subida
Bajada
Ø > 37 mm
b
c
L1
2)
L1
d
e
L1
L1
27
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