Publicidad
10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.13
44
401000-01
Ajustar la presión de aire de la horquilla
Advertencia
Peligro de accidente Los cambios en el ajuste del tren de rodaje pueden alterar considerablemente
el comportamiento durante la conducción.
Los cambios en el ajuste del tren de rodaje no coordinados entre sí pueden empeorar considerable-
mente el comportamiento durante la conducción y sobrecargar algunos componentes.
–
Realizar ajustes únicamente dentro de los márgenes recomendados.
–
Tras haber realizado ajustes, conduzca a baja velocidad para comprobar el comportamiento del
vehículo.
Información
Comprobar o ajustar la presión de aire al menos 5 minutos después de haber parado el motor en las
mismas condiciones.
La suspensión neumática se encuentra en la botella izquierda de la horquilla. La amortiguación de la
extensión/compresión actúa en la botella derecha de la horquilla.
S05322-10
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden
compensarse modificando la presión de aire de la horquilla.
–
Si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope
al comprimirse), se debe aumentar la presión de aire de la
horquilla respecto a la especificación, a fin de evitar que se
puedan deteriorar la horquilla o el chasis.
–
Si la horquilla se siente anormalmente dura tras un uso pro-
longado, deberán purgarse las botellas de la horquilla.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 50)
Trabajo principal
–
Retirar la cubierta de protección
–
Introducir completamente la bomba de aire para la horqui-
2
lla
.
Bomba de aire para la horquilla (79412966100)
Información
La bomba de aire para la horquilla se encuentra en el
paquete adjunto de la motocicleta.
–
Conectar la bomba de aire para la horquilla a la botella
izquierda de la horquilla.
El indicador de la bomba de aire para la horquilla se
activa automáticamente.
Al realizar la conexión, la botella de la horquilla pierde un
poco de aire.
1
.
Publicidad
