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6. Retire el tapón del cuello de llenado y compruebe
en la varilla el nivel de aceite (Figura 12).
El nivel del aceite debe estar entre las marcas de la
varilla.
Figura 12
1. Tapón del cuello de
llenado
7. Si el nivel es bajo, añada aceite suficiente para que
llegue al nivel correcto.
8. Coloque el tapón en el cuello de llenado.
9. Cierre el capó.
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que la palanca del sistema hidráulico
auxiliar está en punto muerto.
2. Tire de la palanca del estárter hacia fuera si el motor
esta frío.
3. Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones de lento (tortuga)
y rápido (conejo).
Nota: Si el motor está caliente, puede no ser
necesario usar el estárter.
4. Gire la llave de contacto a la posición de arranque.
Cuando el motor arranque, suelte la llave.
Importante: No active el motor de arranque
durante más de 10 segundos cada vez. Si el
motor no arranca, deje que se enfríe durante
30 segundos entre intentos. Si no se siguen
estas instrucciones, puede quemarse el motor
de arranque.
5. Cuando el motor haya arrancado, mueva la palanca
del estárter poco a poco hacia abajo. Si el motor se
2. Varilla
cala o funciona de forma irregular, tire de la palanca
hacia fuera de nuevo hasta que el motor se caliente.
6. Mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
Importante: Si el motor funciona a alta
velocidad cuando el sistema hidráulico está
frío (por ejemplo, cuando la temperatura
del aire ambiente es de cerca de 0 grados o
menos), pueden producirse daños en el sistema
hidráulico. Al arrancar el motor en condiciones
de mucho frío, deje que funcione en una
posición intermedia durante 2 a 5 minutos
antes de mover el acelerador a rápido (conejo).
Nota: Si la temperatura al aire libre está por debajo
de 0ºC, almacene la unidad de tracción en un garaje
para mantenerla caliente y facilitar el arranque.
Cómo parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición lento
(tortuga).
2. Baje al suelo los brazos de carga.
3. Gire la llave de contacto a Desconectado.
Nota: Si el motor ha estado trabajando duro o
si está muy caliente, déjelo funcionar en ralentí
durante un minuto antes de girar la llave de contacto
a Desconectado. Esto ayuda a enfriar el motor antes
de pararlo. En una emergencia, se puede parar el
motor inmediatamente.
Cómo parar la unidad de
tracción
Para detener la unidad de tracción, suelte el control de
tracción, mueva el control del acelerador a la posición
lento (tortuga), baje los brazos de carga al suelo y pare
el motor. Ponga el freno de estacionamiento y retire
la llave.
Un niño u otra persona no preparada podría
intentar operar la unidad de tracción y
lesionarse.
Retire la llave de contacto siempre que deje la
unidad de tracción desatendida, aunque sea por
pocos segundos.
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