Página 1
Form No. 3327-827 Dingo 320-D Vehículo Compacto de Carga Dingo Modelo Nº 22303 – 220000001 y superiores con el kit CE 22360 instalado Manual del operador Spanish (ES)
Operación general El sistema de advertencias de este manual identifica potenciales peligros y tiene mensajes de seguridad Lea, comprenda y observe todas las instrucciones del especiales que ayudan a usted y a otras personas a evitar manual del operador, del vídeo y las colocadas en la lesiones personales, e incluso la muerte.
No opere la unidad de tracción si hay alguna cubierta o la estabilidad. protector retirado. Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. Los Compruebe que hay espacio suficiente antes de accesorios pueden cambiar la estabilidad y las conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por características de operación de la unidad de tracción.
Nunca permita a los niños utilizar la unidad de Pare e inspeccione el equipo si golpea un objeto. Haga tracción. cualquier reparación necesaria antes de volver a arrancar. Extreme la precaución al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles, el extremo de una valla u otros Utilice solamente piezas de repuesto genuinas para objetos que puedan dificultar la visión.
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 100-1701 1. Peligro de aplastamiento – instale el bloqueo del cilindro y lea las instrucciones antes de realizar cualquier operación de mantenimiento o ajuste.
Página 8
100-1702 1. Advertencia – lea el Manual del operador ; carga nominal máxima de 234 kg. 100-8822 1. Advertencia – no transporte pasajeros. 100-1703 1. Selector de velocidad 98-8219 1. Rápido 3. Lento 2. Acelerador 100-1704 1. Lea el Manual del 3.
100-1692 1. Freno puesto 3. Freno quitado 2. Freno de estacionamiento 106-5976 1. Refrigerante de motor bajo 3. Advertencia – no toque la presión. superficie caliente. 2. Peligro de explosión – lea 4. Advertencia – lea el 93-9084 el Manual del operador. Manual del operador.
Activación de la batería La unidad de tracción se entrega con la batería seca. Debe adquirirse electrolito a granel de gravedad específica 1,260 en una tienda de baterías. 1. Retire los cuatro pernos que fijan la tapa de la batería, y retire la tapa (Fig.
Estos accesorios le permiten realizar muchas funciones diferentes con la unidad de tracción, como por ejemplo transportar materiales, excavar, nivelar terrenos, y mucho más. Póngase en contacto con su distribuidor Toro para obtener una lista de todos los accesorios homologados. Importante Utilice solamente accesorios autorizados por Toro.
Datos de estabilidad La tabla siguiente muestra la pendiente máxima recomendada para la unidad de tracción en las posiciones que aparecen en la tabla. Las pendientes con ángulo mayor que el indicado pueden hacer que la unidad de tracción se vuelva inestable. Los datos de la tabla suponen que los brazos de carga están bajados totalmente y que la unidad de tracción lleva los neumáticos que se instalaron en la fábrica, inflados a la presión recomendada;...
Antes del uso 1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, baje los brazos de carga y pare el motor. 2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe. Antes del uso, compruebe el nivel de combustible y de aceite, retire cualquier residuo de la unidad de tracción y 3.
Verificación del nivel de aceite Comprobación del sistema de refrigeración 1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, baje los brazos de carga y pare el motor. El sistema de refrigeración está lleno de una solución al 50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol. 2.
Cómo limpiar de residuos la 4. Retire la tapa de acceso delantera; consulte Cómo retirar la tapa de acceso delantera, página 25. unidad de tracción 5. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado del depósito hidráulico (Fig. 9). Importante La operación del motor con el radiador bloqueado puede dañar el motor debido al 6.
Operación Unidad de tracción – descripción general Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. La Figura 11 contiene una vista delantera y una vista trasera de la unidad de tracción. Familiarícese con todos los componentes de la unidad de tracción que aparecen en la Figura 11.
Controles Para ir más lento o detenerse, mueva las palancas de control de tracción a punto muerto. Familiarícese con todos los controles (Fig. 12) antes de poner en marcha el motor y trabajar con la unidad de Palanca de inclinación de accesorios tracción.
Control del divisor de flujo hidráulico auxiliar hacia adelante. También es posible fijar la palanca de manera que el sistema hidráulico esté en El sistema hidráulico de la unidad de tracción (es decir, la marcha atrás sin la presencia del operador. Para hacerlo, transmisión de tracción, los brazos de carga y la mueva la palanca completamente hacia la izquierda y inclinación del accesorio) funcionan con un circuito...
Indicador de temperatura del motor Nota: El control del divisor de flujo puede bloquearse girando el pomo del control en el sentido de las agujas del Si está encendida la luz de temperatura del motor, el reloj hasta que toque el dial (Fig. 14). motor se está...
Arranque y parada del motor Conducción hacia adelante y hacia atrás Cómo arrancar el motor El control del acelerador regula la velocidad del motor. 1. Póngase de pie en la plataforma Ponga el acelerador en posición Rápido (conejo) para 2. Ponga la palanca de la válvula hidráulica auxiliar en conseguir el mejor rendimiento.
Cómo mover una unidad de Uso de los bloqueos de los tracción averiada cilindros Importante No remolque ni tire de la unidad de Advertencia tracción sin antes abrir las válvulas de remolcado, o se dañará el sistema hidráulico. Los brazos de carga pueden bajarse 1.
Conexión de un accesorio Importante Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. Los accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características de operación de la unidad de tracción. La garantía de la unidad de tracción puede quedar anulada si se utilizan accesorios no autorizados.
Advertencia Cuidado Si usted no acopla completamente los pasadores Los acoplamientos hidráulicos, los de enganche rápido a través de la placa de manguitos/válvulas hidráulicos y el aceite montaje del accesorio, el accesorio podría caerse hidráulico pueden estar calientes. Si usted toca un de la unidad de tracción, aplastándole a usted o a componente caliente puede quemarse.
Amarre de la unidad de 1. Baje los brazos de carga. tracción para el transporte 2. Pare el motor. 3. Amarre la unidad de tracción al remolque con cadenas Al transportar la unidad de tracción en un remolque, siga o correas, usando las aberturas de la plataforma del siempre este procedimiento: operador para fijar la parte trasera de la unidad de tracción, y los brazos de carga/placa de montaje para...
Importante Consulte en el manual del operador del motor procedimientos adicionales de mantenimiento. Nota: Después de 50 horas, y luego cada 75 horas (es decir, a 50, 125, 200 etc.) el contador de horas muestra SVC en la parte inferior izquierda de la pantalla, recordándole que debe cambiar el aceite y realizar el mantenimiento necesario. Cada 400 horas (400, 800, 1200 etc.) el contador de horas muestra SVC en la parte inferior derecha de la pantalla, recordándole que debe realizar los procedimientos de mantenimiento del programa de 400 horas.
Cómo abrir la tapa de acceso trasera Engrasado de la unidad de tracción 1. Pare el motor y retire la llave. 2. Desenganche los dos cierres que están encima de la Engrase todos los puntos de giro cada 8 horas de tapa de acceso trasera (Fig.
Mantenimiento del limpiador Limpieza del filtro primario de aire Pase aire comprimido desde dentro hacia fuera del filtro primario. Limpie el filtro primario cada 25 horas de Importante No supere las 689 kPa y mantenga la funcionamiento. Cambie el filtro primario y el secundario manguera a una distancia de al menos 5 cm del filtro.
Cómo cambiar el aceite 10. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue a la marca/agujero superior de la varilla. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco 11. Vuelva a colocar el tapón de llenado. minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo.
Mantenimiento de la batería Carga de la batería Importante Mantenga siempre la batería Verifique el nivel de electrolito de la batería cada completamente cargada (densidad de 1,260). Esto es de 75 horas. Mantenga siempre la batería limpia y especial importancia para evitar daños en la batería si la completamente cargada.
7. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta de 4. Retire la tapa de acceso delantera; consulte Cómo goma sobre el filtro nuevo (Fig. 30). retirar la tapa de acceso delantera, página 25. 8. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del Importante No utilice aceite de transmisión para filtro.
Cambio del filtro de Purga del sistema de combustible combustible Cambie el filtro de combustible cada año. No instale Debe purgar el aire del sistema de combustible en nunca un filtro sucio. cualquiera de las situaciones siguientes: 1. Baje los brazos de carga y pare el motor. Retire la Arranque inicial de una nueva unidad de tracción o de llave.
Drenaje del depósito de 7. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible. combustible 8. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible. Peligro 9. Cierre la tapa de acceso trasera. 10. Abra la válvula de combustible, situada debajo del En ciertas condiciones, el combustible es depósito de combustible.
Solución de problemas PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor de arranque no se 1. Las conexiones eléctricas 1. Verifique que hay buen engrana. están corroídas o sueltas. contacto en las conexiones eléctricas. 2. Un fusible esta fundido o 2. Corrija o cambie el fusible. suelto.
Página 34
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor gira, pero no arranca 8. Baja velocidad de arranque. 8. Compruebe la batería, la (sigue). viscosidad del aceite y el motor de arranque (póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado). 9. El filtro del limpiador de aire 9.
Página 35
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor arranca, pero no sigue 1. El orificio de ventilación del 1. Afloje el tapón. Si el motor funcionando. depósito de combustible está funciona con el tapón aflojado, obstruido. cambie el tapón. 2. Hay agua o aire en el sistema 2.
Página 36
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor no funciona al ralentí. 1. El orificio de ventilación del 1. Afloje el tapón. Si el motor depósito de combustible está funciona con el tapón aflojado, obstruido. cambie el tapón. 2. Hay suciedad, agua, 2.
Página 37
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor pierde potencia. 1. El nivel del aceite del cárter es 1. Llene o vacíe hasta la marca incorrecto. FULL. 2. El filtro del limpiador de aire 2. Límpielo o cámbielo. está sucio. 3. Hay suciedad, agua, 3.
Página 38
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA Exceso de humo blanco por el 1. La llave fue girada a la posición 1. Gire la llave a la posición de tubo de escape. de arranque antes de que se marcha y deje que se apague apagara la luz de la bujía.