Toro Dingo 320-D Manual Del Operador
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Ver también para Dingo 320-D:
- Manual del operador (52 páginas) ,
- Instrucciones de instalación (4 páginas) ,
- Manual del operador (48 páginas)
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Resumen de contenidos para Toro Dingo 320-D
- Página 1 Form No. 3323-913 Dingo 320-D Vehículo compacto de carga Dingo Modelo Nº 22303TE—210000001 y superiores Manual del operador Español (ES)
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Página 2: Tabla De Contenido
Diagrama de pendientes ....Todos los que trabajamos en Toro deseamos que usted esté Pegatinas de seguridad e instrucciones .. -
Página 3: Seguridad
Prácticas de operación segura Para su comodidad, anote a continuación el modelo y el número de serie de su producto. Este producto es capaz de amputar manos y pies. Siga siempre todas las instrucciones de seguridad con el fin de Modelo Nº: evitar lesiones corporales graves e incluso la muerte. -
Página 4: Operación En Pendientes
Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. Los No opere la unidad de tracción si hay alguna cubierta o accesorios pueden cambiar la estabilidad y las protector retirado. -
Página 5: Nivel De Presión Sonora
Niños No reposte nunca la unidad de tracción en un recinto cerrado. Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está No guarde nunca la unidad de tracción o un alerta a la presencia de niños. A menudo los niños son recipiente de combustible dentro de un edificio atraídos por la unidad de tracción y la actividad. -
Página 7: Diagrama De Pendientes
Diagrama de pendientes ALINEE ESTE BORDE CON UNA SUPERFICIE VERTICAL ( RBOL, EDIFICIO, POSTE, ETC.) -
Página 9: Pegatinas De Seguridad E Instrucciones
Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Repare o sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 100-1701 1. Advertencia – lea el manual 3. - Página 10 100-1702 1. Advertencia – lea el manual del operador; no eleve más de 234 Kg. 98-8235 1. Rápida. 3. Lenta. 2. Transmisión de tracción. 100-1703 1. Selector de velocidad. 93-7814 1. Peligro de enredamiento – no se acerque a las piezas en movimiento.
- Página 11 100-1692 1. Freno de estacionamiento 3. Freno de estacionamiento puesto. quitado. 2. Freno de estacionamiento. 93-7840 1. Refrigerante del motor. 3. Advertencia – lea el manual del operador. 2. Peligro – superficie caliente – no se acerque 4. Peligro de explosión – no cuando está...
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Página 12: Ensamblaje
Ensamblaje Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Piezas sueltas Nota: Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. DESCRIPCIÓN CANT. Unidad de tracción Instalación de la palanca de la válvula Palanca de la válvula Llave Arranque del motor... - Página 13 5. Vierta lentamente electrolito en cada célula hasta que 7. Cargue la batería a un ritmo de 4 amperios o menos el nivel del electrolito llegue a la parte inferior del durante 4 horas (12 voltios). tubo (Fig. 4). Advertencia El proceso de carga de la batería produce gases que pueden explotar.
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Página 14: Especificaciones
Estos accesorios le permiten realizar muchas funciones diferentes con la unidad de tracción, como por ejemplo transportar materiales, excavar, nivelar terrenos, entre otras. Póngase en contacto con su distribuidor Toro para obtener una lista de todos los accesorios homologados. Importante Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. -
Página 15: Datos De Estabilidad
Datos de estabilidad La tabla siguiente muestra la pendiente máxima recomendada para la unidad de tracción en las posiciones que aparecen en la tabla. Las pendientes con ángulo mayor que el indicado pueden hacer que la unidad de tracción se vuelva inestable. Los datos de la tabla suponen que los brazos de carga están bajados totalmente y que la unidad de tracción lleva los neumáticos que se instalaron en la fábrica, inflados a la presión recomendada;... -
Página 16: Antes Del Uso
Antes del uso 1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, baje los brazos de carga y pare el motor. 2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe. Antes del uso, compruebe el nivel de combustible y de aceite, retire cualquier residuo de la unidad de tracción y 3. -
Página 17: Verificación Del Nivel De Aceite
Verificación del nivel de aceite Advertencia 1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, baje los brazos de carga y pare el motor. Si el motor ha estado en marcha, el refrigerante del radiador estará caliente y bajo presión. Si 2. -
Página 18: Comprobación Del Aceite Hidráulico
Mantenga la presión especificada de los neumáticos. ambientes habitualmente por debajo de los 38 C, como Compruebe los neumáticos cuando están fríos para por ejemplo Toro Hy-Pro, Mobil Fluid 424, u otro aceite obtener la lectura más precisa. equivalente. Presión: 103–138 kPa (15–20 psi) Importante Utilice solamente aceites hidráulicos... -
Página 19: Operación
Operación Unidad de tracción – descripción general Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. La Figura 11 contiene una vista delantera y una vista trasera de la unidad de tracción. Familiarícese con todos los componentes de la unidad de tracción que aparecen en la Figura 11. - Página 20 Llave de contacto Para accionar un accesorio hidráulico hacia atrás, empuje la palanca a la izquierda, fuera de la ranura de punto La llave de contacto, que se utiliza para arrancar y parar el muerto, y empuje lentamente la palanca del sistema motor, tiene tres posiciones: parada, marcha y arranque.
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Página 21: Control Del Divisor De Flujo
Control del divisor de flujo Freno de estacionamiento El sistema hidráulico de la unidad de tracción (es decir, la La unidad de tracción está equipada con un freno de transmisión de tracción, los brazos de carga y la inclinación estacionamiento (Fig. 14). Gire hacia abajo la palanca del del accesorio) funcionan con un circuito hidráulico aparte freno para ajustar el freno de forma que bloquee las ruedas del sistema hidráulico auxiliar de los accesorios;... -
Página 22: Arranque Y Parada Del Motor
Indicador de presión del aceite 6. Mueva el control del acelerador a la posición deseada. Importante Si el motor funciona a alta velocidad Este indicador se enciende durante unos segundos cada vez que se arranca el motor. Si el indicador de presión del aceite cuando el sistema hidráulico está... -
Página 23: Cómo Parar La Unidad De Tracción
Cómo parar la unidad de 3. Afloje la contratuerca de cada válvula de remolcado (Fig. 16). tracción 4. Gire las válvulas una vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj con una llave hexagonal para Para detener la unidad de tracción, ponga las palancas de abrirlas. -
Página 24: Uso De Los Bloqueos De Los Cilindros
Uso de los bloqueos de los Cómo retirar/guardar los bloqueos de los cilindros cilindros 1. Arranque el motor. Advertencia 2. Lleve los brazos de carga a su posición de elevación máxima. Los brazos de carga pueden bajarse 3. Pare el motor. accidentalmente cuando están en posición elevada, 4. -
Página 25: Cómo Instalar Y Retirar Los Accesorios
Conexión de un accesorio Importante Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. Los accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características de operación de la unidad de tracción. La garantía de la unidad de tracción puede quedar anulada si se utilizan accesorios no autorizados. -
Página 26: Conexión De Los Manguitos Hidráulicos
Conexión de los manguitos hidráulicos 7. Acople el conector hembra del accesorio al conector macho de la unidad de tracción. Si el accesorio requiere el sistema hidráulico para su 8. Confirme que la conexión es segura tirando de los operación, conecte los manguitos hidráulicos de la manera manguitos. -
Página 27: Mantenimiento
Mantenimiento Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador. Calendario recomendado de mantenimiento Intervalo de mantenimiento y Procedimiento de mantenimiento servicio Engrase la unidad de tracción Compruebe el nivel de aceite del motor 8 horas Compruebe el nivel de refrigerante del radiador Compruebe que no hay cierres sueltos... -
Página 28: Prueba Del Freno De Estacionamiento
Cuidado Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causarle lesiones graves a usted o a otras personas. Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable negativo de la batería antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. -
Página 29: Cómo Abrir La Tapa De Acceso Trasera
Cómo abrir la tapa de acceso trasera Engrasado de la unidad de tracción 1. Pare el motor y retire la llave. 2. Desenganche los dos cierres que están encima de la Engrase todas las articulaciones de pivote cada 8 horas de tapa de acceso trasera (Fig. -
Página 30: Mantenimiento Del Limpiador De Aire
Mantenimiento del limpiador Limpieza del filtro primario de aire Pase aire comprimido desde dentro hacia fuera del filtro primario. Limpie el filtro primario cada 25 horas de Importante No supere las 689 kPa (100 psi) y mantenga funcionamiento. Cambie el filtro primario y el secundario la manguera a una distancia de al menos 5 cm del filtro. -
Página 31: Cómo Cambiar El Aceite
Cómo cambiar el aceite 10. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue a la marca/agujero superior de la varilla. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco 11. Vuelva a colocar el tapón de llenado. minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo. -
Página 32: Mantenimiento De La Batería
Mantenimiento de la batería Cómo cargar la batería Importante Mantenga siempre la batería Verifique el nivel de electrolito de la batería cada completamente cargada (densidad de 1,260). Esto es de 75 horas. Mantenga siempre la batería limpia y especial importancia para evitar daños en la batería si la completamente cargada. -
Página 33: Comprobación De Los Manguitos Hidráulicos
7. Instale el tapón de vaciado. 11. Pare el motor y compruebe que no hay fugas. 8. Llene el depósito hidráulico con Toro Hy-Pro, Mobil 12. Compruebe el nivel de aceite del depósito hidráulico Fluid 424, o equivalente; consulte Comprobación del (consulte Comprobación del aceite hidráulico,... -
Página 34: Cambio Del Filtro De Combustible
Cambio del filtro de Purga del sistema de combustible combustible Cambie el filtro de combustible cada año. No instale Debe purgar el aire del sistema de combustible en nunca un filtro sucio. cualquiera de las situaciones siguientes: 1. Baje los brazos de carga y pare el motor. Retire la Arranque inicial de una nueva unidad de tracción o de llave. -
Página 35: Drenaje Del Depósito De Combustible
Drenaje del depósito de 7. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible. combustible 8. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible. Peligro 9. Cierre la tapa de acceso trasera. 10. Abra la válvula de combustible, situada debajo del En ciertas condiciones, el combustible es depósito de combustible. -
Página 36: Solución De Problemas
Solución de problemas PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor de arranque no se 1. Las conexiones eléctricas 1. Compruebe que hay buen engrana. están corroídas o sueltas. contacto en las conexiones eléctricas. 2. Un fusible esta fundido o 2. Corrija o cambie el fusible. suelto. - Página 37 PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor gira, pero no arranca 8. Baja velocidad de arranque. 8. Compruebe la batería, la (sigue). viscosidad del aceite y el motor de arranque (póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado). 9. El filtro del limpiador de aire 9.
- Página 38 PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor funciona, pero 1. Hay suciedad, agua, 1. Drene y enjuague el sistema de irregularmente. combustible viejo o combustible, añada combustible incorrecto en el combustible nuevo. sistema de combustible. 2. El motor se calienta 2.
- Página 39 PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA El motor se sobrecalienta. 1. Se necesita más refrigerante. 1. Compruebe y añada refrigerante. 2. Flujo de aire al radiador 2. Inspeccione y limpie la rejilla restringido. del radiador en cada uso. 3. El nivel del aceite del cárter es 3.
- Página 40 PROBLEMA POSIBLES CAUSAS ACCIÓN CORRECTORA Exceso de humo negro por el tubo 1. El filtro del limpiador de aire 1. Límpielo o cámbielo. de escape. está sucio. 2. La sincronización de la bomba 2. Póngase en contacto con su de inyección es incorrecta. Servicio Técnico Autorizado.