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Filtro de aire
El filtro de aire y la zona alrededor del carburador deben
limpiarse regularmente de polvo y suciedad para evitar:
• Perturbaciones del
funcionamiento del
carburador
• Problemas de arranque
• Reducción de la potencia
• Desgaste innecesario de las
piezas del motor
• Un consumo de carburante
excesivo.
Limpie el filtro una vez al día.
En condiciones difíciles,
límpielo con más frecuencia.
• Desmontar le filtro de aire
después de retirar la tapa.
Al montar, compruebe que
el filtro quede colocado
herméticamente contra el
soporte. Limpiar el filtro
sacudiéndolo o cepillando, y
limpiar la zona alrededor del
carburador.
• Para la limpieza a fondo del
filtro, lávelo en agua con
detergente.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse del
todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares. Un
filtro de aire averiado debe cambiarse.
Bujía
Los factores siguientes
afectan al estado de la bujía:
• Carburador mal regulado.
• Dosificación incorrecta del
aceite en el carburante
(demasiado aceite).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen
revestimientos en los
electrodos de la bujía que
pueden ocasionar
perturbaciones del
funcionamiento y dificultades
de arranque.
• Si la potencia de la sierra
es demasiado baja, si
cuesta arrancar la sierra o
si el ralentí es irregular:
revise primero la bujía
antes de tomar otras
medidas.
Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía debe
cambiarse aproximadamente después de un mes de
funcionamiento o más a menudo si es necesario.
¡ATENCION! ¡Utilice el tipo de bujía recomendado! Una batería
incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
MANTENIMIENTO
Silenciador
El silenciador está diseñado
para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los
gases de escape. Los gases
de escape están calientes y
pueden contener chispas que
pueden ocasionar incendios si
se dirigen los gases a
materiales secos e
inflamables. Algunos
silenciadores incorporan una
rejilla apagachispas.
Si el silenciador de su sierra lleva rejilla apagachispas, límpiela
cada semana con un cepillo de acero.
¡ATENCION! Si la rejilla tiene desperfectos, cámbiela. Con una
rejilla obturada, la sierra se sobrecalienta y se averían el
cilindro y el pistón. No utilice nunca la sierra si el silenciador
está en mal estado.
Ajuste de la bomba de aceite
La bomba de aceite es
regulable. El ajuste se hace
girando el tornillo mediante un
destornillador o una llave
0,5 mm
combinada. La motosierra se
entrega de fábrica con una
vuelta abierta. Si se gira el
tornillo en el sentido de las
agujas del reloj, disminuye el
flujo de aceite. Al girar el
tornillo en el sentido contrario,
el flujo de aceite aumenta.
¡ATENCIÓN! Máximo 1 1/2
vuelta.
!
¡ADVERTENCIA! Al hacer la regulación el
motor no debe estar en marcha.
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