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10 Pannes et dépannage
10.2 VA 30 S
• Le tambour de fraisage ne tourne pas ou fait
du bruit:
Le roulement de tambour de fraisage du côté
du couvercle latéral est bloqué.
= Il convient de remplacer le roulement.
Le roulement du tambour de fraisage du côté
de l'arbre d'entraînement est bloqué.
= Il convient de remplacer le roulement.
La courroie crantée est déchirée.
= Il convient de remplacer la courroie crantée.
Contrôler le tambour à outils
= Remplacer le tambour à outils de cas échéant
• Mauvaises performances de fraisage:
La courroie crantée est déchirée.
= Il convient de remplacer la courroie crantée.
Contrôler les lamelles de fraisage
= Remplacer les lamelles ou l'intégralité du
tambour le cas échéant.
• Sécurité de surcharge:
= Tambour à outils, contrôler le fonctionnement
libre.
= Contrôler le déroulement de l'arbre du tambour.
Le commutateur rotatif électrique est défectueux.
= Faire procéder à la réparation par un électricien.
• Le moteur électrique ne démarre pas
Toutes les prises sont-elles raccordées au
réseau électrique?
Tension présente sur le réseau électrique?
• Le moteur à combustion interne ne
démarre pas
Y a t-il du carburant ?
Alimentation en carburant en état de marche?
Huile moteur présente?
Filtre à air en état de marche?
Interrupteur d'ARRÊT D'URGENCE non
enclenché en position de fin de course
supérieure? (Contrôle par une légère
rotation du bouton rouge)
Cliquet de la sécurité anti fatigue correctement
enclenché et fixée à l'aide de la sûreté?
Au cas où le moteur ne démarre toujours pas,
s'adresser à un concessionnaire de votre
marque de moteur ou à votre agence de service
après-vente Von Arx la plus proche.
10 Guasti ed eliminazione dei
guasti
10.2 VA 30 S
• Il tamburo della fresatrice non si gira più o fa
rumore:
Il supporto del tamburo della fresatrice è
bloccato dalla parte del coperchio laterale.
= Occorre sostituire il supporto.
Il supporto del tamburo della fresatrice è
bloccato dalla parte dell'albero motore.
= Occorre sostituire il supporto.
La cinghia è strappata.
= Occorre sostituire la cinghia.
Controllare il tamburo utensili
= Occorre sostituire il tamburo utensili.
• Bassa qualità di fresatura:
La cinghia è strappata.
= Occorre sostituire la cinghia.
Controllare le lame di fresatura
= Sostituire le lame o l'intero tamburo.
• Dispositivo di sicurezza:
= Tamburo utensili, controllare ruota libera.
= Controllare il supporto dell'albero tamburo.
L'interruttore rotante elettrico è difettoso.
= Far riparare il danno da un elettricista.
• Il motore elettrico non si avvia
Tutte le spine sono collegate alla
corrente?
C'è tensione alla rete elettrica?
• Il motore a combustione non si avvia
È presente carburante?
L'adduzione di carburante è in ordine?
E' presente l'olio?
I filtri dell'aria sono in ordine?
L'interruttore per l'arresto di emergenza
è inserito nella sua posizione superiore?
(controllare premendo leggermente il pul-
sante rosso)
La maniglia del comando antiaffaticamento
è innestata correttamente e fissata con il
dispositivo di sicurezza?
Nel caso che non si riesca ancora ad avviare il
motore, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specia-
lizzato della vostra marca del motore oppure al Centro
di Assistenza Tecnica della Von Arx a voi più vicino.
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10 Errores y sus soluciones
10.2 VA 30 S
• El tambor de fresado ya no gira o hace ruido:
El cojinete del tambor de fresado en el lado
de la cubierta se encuentra bloqueado.
= Sustituir el cojinete.
El cojinete del tambor de fresado en el lado del
árbol de transmisión se encuentra bloqueado.
= Sustituir el cojinete.
La correa dentada está en mal estado.
= Sustituir correa dentada.
Comprobar el tambor de herramientas
= Si fuera necesario, sustituir el tambor de
herramientas.
• Fresado de mala calidad:
La correa dentada está en mal estado.
= Sustituir correa dentada.
Comprobar las láminas de fresado
= Si fuera necesario, sustituir las láminas o
todo el tambor.
• Fusible por sobrecarga:
= Comprobar el tambor de herramientas, marcha libre.
= Comprobar el soporte del árbol del tambor.
El interruptor giratorio eléctrico está defectuoso.
= Permitir que un electricista cualificado repare
los daños.
• El motor eléctrico no arranca
¿Se encuentran conectados todos los
enchufes en la red de corriente eléctrica?
¿Hay tensión en la red eléctrica?
• El motor de combustión no arranca
¿Hay combustible?
¿Funciona la alimentación de combustible
correctamente?
¿El motor tiene aceite?
¿El filtro de aire se encuentra en buen estado?
¿El disyuntor de línea no se encuentra
encastrado en la posición final superior?
(Comprobación girando ligeramente el
botón rojo)
¿Se encuentra encastrado correctamente
el trinquete del elemento de desconexión
por fatiga y fijado con el seguro?
En caso de que el motor todavia no arranque, le
rogamos dirigirse al comerciante especializado y
autorizado de su marca de motores o a su ser-
vicio postventa Von Arx más próximo.
Copyright © Von Arx AG
Copyright © Von Arx EOOD
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