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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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!
ADVERTENCIA:
El
sistema
de
ayuda
estacionamiento trasero es tan sólo
una función complementaria. El
funcionamiento del sistema de ayuda
de estacionamiento trasero puede
verse afectado por diferentes factores
(entre los que se incluyen las
condiciones medio ambientales). El
conductor es responsable de
comprobar la zona trasera del
vehículo antes de dar marcha atrás.
CM Eusp-2.p65
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Funcionamiento del sistema de
ayuda de estacionamiento trasero
Condiciones de funcionamiento
de
o El sistema se activa cuando se retro-
cede con la llave de contacto en ON.
Si el vehículo se desplaza a más de
5 km/h (3 millas/h), el sistema podría
no activarse correctamente.
o La distancia de detención mientras
está funcionanado el sistema de
ayuda de estacimonamiento trasero
es de 120cm (47 pulg).
o Cuando se detectan más de dos
objetos al tiempo, se reconoce en
primer lugar el que está más próximo.
Tipos de aviso acústico
o Cuando un objeto se encuentra entre
120 cm y 81 cm (47 a 32 pulgadas)
del paragolpes trasero, el zumbador
pita de forma intermitente.
o Cuando un objeto se encuentra entre
80 cm y 41 cm (31 a 16 pulgadas) del
paragolpes trasero, Aumenta la
frecuencia del zumbador.
o Cuando un objeto se encuentra a
menos de 40 cm (15 pulgadas) del
paragolpes posterior, el zumbador
suena de forma continua.
Condiciones en la que no
funciona el sistema de ayuda de
estacionamiento trasero
El sitema de ayuda del estacionamiento
trasero
puede
no
funcionar
correctamente cuando:
1. Se congela la humedad en el sensor
(volverá a funcionar cuando se derrita
el hielo).
2. El sensor está cubierto por materias
extrañas, tales como nieve o agua, o
cuando la cubierta del sensor está
obstruida (volverá a funcionar
normalmente cuando se retiren
dichas materias o el sensor deje de
estar tapado).
3. Se circula por superficies irregulares,
como vías no pavimentadas, gravilla,
baches o pendientes.
4. Pueden interferir con el sensor
objetos que emiten un ruido excesivo,
como las bocinas de otros vehículos,
motos ruidosas o los frenos de aire
de los camiones.
5. Hay lluvia abundante o salpicaduras
de agua.
6. Hay transmisores inalámbricos o
teléfonos móviles cerca del sensor.
7. El sensor está cubierto de nieve.
8. Conducción con remolque.
5/19/2008, 5:54 PM
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