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6 Ensamblar la motoguadaña
6.2
Montar la empuñadura doble
► Parar el motor.
A
1
2
► Abrir el estribo del tornillo de muletilla (1) y
girarlo en sentido antihorario hasta que el asi‐
dero tubular (2) quede ya solo ligeramente
aprisionado.
► Colocar el resorte (5) por abajo en la abraza‐
dera inferior (4).
► Colocar las abrazaderas (3 y 4) en el vástago
y enroscar el tornillo de muletilla (1).
► Girar el asidero tubular (2) hacia arriba y ali‐
nearlo, de manera que la distancia (A) no sea
superior a 15 cm.
Al hacerlo, no fijar el asidero tubular (2) en la
parte doblada.
► Apretar el tornillo de muletilla (1) y cerrar el
estribo.
► Desenroscar el tornillo (6).
► Colocar la empuñadura de mando (8) en el
asidero tubular (2) de manera que el orificio
de la empuñadura esté alineado con el orificio
del asidero tubular y que la palanca de mando
esté orientada hacia la caja de transmisión.
Al hacerlo, no girar la empuñadura de
mando (8).
► Colocar la tuerca (7).
► Enroscar el tornillo (6) y apretarlo firmemente.
La empuñadura doble no se tiene que volver a
desmontar.
6.3
Montar y desmontar el protec‐
tor y el tope
6.3.1
Montar el protector y el tope
► Parar el motor.
1
0458-837-8401-A
3
7
4
5
2
► Colocar el protector (1) en la caja del engra‐
naje.
► Enroscar los tornillos (2) y apretarlos a un par
de 10 Nm.
8
6.3.2
Desmontar el protector y el tope
► Parar el motor.
6
► Desenroscar los tornillos.
► Quitar el protector.
2
6.4
Montar y desmontar el cabezal
de corte
6.4.1
Montar el cabezal de corte
► Parar el motor.
1
2
3
4
► Colocar el plato de presión (2) en el árbol (3),
de manera que el diámetro más pequeño esté
orientado hacia arriba.
► Colocar el cabezal de corte (1) en el árbol (3)
y girarlo con la mano en sentido antihorario.
► Oprimir el pasador (4) en el orificio hasta el
tope y mantenerlo oprimido.
► Girar el cabezal de corte (1) en sentido antiho‐
rario hasta que encastre el pasador (4).
El árbol (3) queda bloqueado.
► Apretar el cabezal de corte (1) firmemente con
la mano.
► Retirar el pasador (4).
6.4.2
Desmontar el cabezal de corte
► Parar el motor.
► Oprimir el pasador en el orificio hasta el tope y
mantenerlo oprimido.
► Girar el cabezal de corte hasta que encastre
el pasador.
El árbol queda bloqueado.
► Desenroscar el cabezal de corte en sentido
horario.
► Quitar el plato de presión.
► Retirar el pasador.
español
1
4
13
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