Victron energy Color Control GX Manual página 54

La función "Automático" sigue la siguiente lógica:
1. Cuando esté disponible, usará un monitor de batería de uso exclusivo, como el BMV, SmartShunt, Lynx Smart BMS o Lynx
Shunt VE.Can, o una batería con monitor integrado.
2. Cuando haya más de uno de estos conectados, usará uno cualquiera al azar, aunque se puede seleccionar uno determinado
de forma manual.
3. Cuando no haya un monitor de batería de uso exclusivo, usará el estado de carga VE.Bus.
¿Cuándo se debe usar la opción "Sin monitor de batería"?
Úsela en sistemas en los que:
1. haya un Multi o un Quattro instalado
2. no haya un BMV ni ningún otro monitor de batería instalado
3. el sistema tenga otras cargas CC, u otros cargadores, conectados a la misma batería, que no están conectados al CCGX.
Una breve explicación: el estado de carga VE.Bus determinado por el Multi o el Quattro es incorrecto en la situación descrita
porque no tiene en cuenta las corrientes de descarga y de carga de las otras cargas CC ni de los cargadores sin monitorización.
8.2.5. Información detallada sobre el estado de carga VE.Bus
• Cuando el inversor/cargador esté en carga inicial, el estado de carga no subirá por encima del valor establecido en
VEConfigure para el parámetro "Estado de carga al finalizar la carga inicial" de la pestaña General, por defecto 85 %. En
un sistema con cargadores solares, asegúrese de que la tensión de absorción configurada en el MPPT es ligeramente superior
al mismo parámetro establecido en el inversor/cargador. Este último necesita reconocer que la tensión de la batería ha llegado
al nivel de absorción. Si no lo hace, el estado de carga estará estancado en el porcentaje mencionado de final de carga inicial,
del 85 % por defecto.
8.2.6. El menú de estado del sistema
El menú de Estado del sistema (Configuración → Configuración del sistema → Estado del sistema) contiene indicaciones de
diagnóstico que pueden ser útiles para diagnosticar problemas del sistema. Tenga en cuenta que aquí no puede configurarse
nada. La indicación on/off depende de cómo esté configurado el sistema y de qué dispositivos contenga.
Su significado detallado es:
1. Sincronización del estado de carga VE.Bus con la batería:
• Si está encendido (on) indica que el monitor de baterías activado en el Multi/Quattro está sincronizando su estado de carga
con uno de una fuente mejor (un BMV o un BMS del sistema). El sistema hace esto automáticamente.
2. Use la corriente del cargador solar para mejorar el estado de carga del VE.Bus:
• En un sistema VE.Bus, sin ningún otro monitor de baterías (sin BMS, sin SmartShunt, sin batería gestionada) pero con
cargadores solares, se tiene en cuenta la corriente de carga solar y ayuda a mejorar el cálculo del estado de carga del
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