Victron energy Color Control GX Manual página 65

10.4. Seguimiento de fallo de la red
Si esta opción está habilitada, aparece una alarma cuando el sistema ha estado desconectado de la entrada de CA configurada
para ser Red o Puerto durante más de 5 segundos.
• La alarma aparece como una notificación en la interfaz gráfica del usuario y como una alarma en el portal VRM, y también
estará disponible en Modbus TCP/MQTT.
• Se recomienda su uso en sistemas de reserva. Y también en embarcaciones y vehículos que se alimenten de la toma del
puerto.
Tenga en cuenta que este ajuste controla si el sistema está conectado a la red o al puerto. El seguimiento del generador ya está
disponible como parte de la función de 'Arranque/parada del generador' y no como parte de esta opción.
No use esta opción en sistemas que usen el ajuste de "Ignorar la entrada de CA" en nuestros inversores/
cargadores: cuando el sistema ignora la entrada de CA, es decir, funciona en modo isla, según lo previsto,
incluso si la red eléctrica está disponible, informará de un fallo en la misma.
10.5. Menú avanzado
Se puede acceder al Menú avanzado desde Lista de dispositivos → [Multi o Quattro] → Avanzado y contiene opciones para
ecualización, redetección y reinicio del sistema VE.Bus y muestra el estado de prueba del relé ESS.
• Ecualización: Inicia la ecualización. Consulte la documentación del Multi o del Quattro para más información.
• Volver a detectar el sistema VE.Bus: Limpia el caché del Color Control GX que tanga datos del sistema VE.Bus
almacenados para que el arranque tarde lo menos posible. Use esta opción cuando, por ejemplo, un VE.Bus BMS que solía
formar parte del sistema ya no se usa o se ha sustituido por un Lynx Smart BMS. Al usar Volver a detectar el sistema VE.Bus,
el inversor/cargador no se apaga durante un par de segundos como sucede cuando se usa Reiniciar el sistema VE.Bus.
• Reiniciar el sistema VE.Bus: Reinicia el inversor/cargador (igual que si se apagase y se volviese a encender desde el
interruptor giratorio principal de la parte frontal) si no se ha reiniciado automáticamente ( después de tres intentos), por
ejemplo, tras una sobrecarga (muy) elevada o tres sobrecargas seguidas. Se borran los errores persistentes como, por
ejemplo, un error de sobrecarga repetido e irrecuperable.
• Entrada CA 1 ignorada: Estado del indicador de la Entrada de CA 1
• Prueba del relé ESS: Muestra el estado de la prueba del relé ESS. Solo es relevante en los sistemas ESS. Véase la pregunta
nº 9 de las preguntas frecuentes del manual de ESS
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Color Control GX Manual
para más información.
Seguimiento del inversor/cargador
VE.Bus