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ManteniMiento
cada 250 horaS
Lista de verificación para el volumen de refrigerante
Acondicionador
de aire
Temperatura del
tubo de presión
alta/baja
Conexión de
tubería
Cristal del
indicador de
mirilla
Nivel del
refrigerante
El acondicionador de aire no funciona
Si el acondicionador de aire no funciona correctamente, ponga el interruptor del ventilador en
OFF y póngase en contacto con su agente de ventas o servicio para que lo inspeccione y/o lo
repare.
IMPORTANTE: Continuar usando el acondicionador de aire cuando este no está
funcionando adecuadamente dañará sus diferentes componentes.
IMPORTANTE: Usar el acondicionador de aire cuando no hay refrigerante, dañará el
compresor.
IMPORTANTE: Solicite siempre a su agente de ventas o servicio que sustituya el
refrigerante. Asegúrese de utilizar refrigerante R134a (740 a 820 g ó 1,72 a 1,81 libras).
Normal
El tubo de alta
El tubo de alta
presión está
presión está
caliente (de 80 a
tibio, el tubo de
120 °C ó de 176
baja presión está
a 248 °F), el tubo
ligeramente frío.
de baja presión
No hay diferencia
está frío (de 8 a
significativa entre
15 °C ó de 46 a
ambos tubos.
59 °F). Clara
diferencia de
temperatura entre
ambos tubos.
Normal
Algunos lugares
están
impregnados de
aceite.
AG7G064
Casi transparente
El flujo de las
con algunas
burbujas puede
burbujas.
ser observado
Totalmente
constantemente.
transparente
A veces
cuando la
transparente o
velocidad del
blanco con
motor está
burbujas.
aumentando o
disminuyendo.
Nivel adecuado
El refrigerante
puede estar
fugándose.
Anormal
Poca diferencia
de temperatura
entre el tubo de
alta presión y el
tubo de baja
presión.
Algunos lugares
están
extremadamente
impregnados de
aceite.
AG7G065
El flujo es tipo-
niebla es poco
visible, tenue.
El refrigerante se
ha fugado,
queda poco.
5-45
El tubo de alta
presión está
caliente, el tubo
de baja presión
está ligeramente
frío. Significativa
diferencia entre
los tubos.
Normal
AG7G066
AG7G067
No son visibles
las burbujas,
incluso cuando el
ventilador está
ajustado a Alto y
el motor está al
ralentí.
Nivel del
refrigerante
demasiado alto
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